P236B: Sylinterin 12 paine liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 12 mitattu palamisen huippupaine alittaa kalibroidun vähimmäisarvon. Syynä on tavallisesti matala puristuspaine, heikko ruiskutus tai auki juuttunut pakoventtiili.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjauslaite arvioi sylinterin 12 painekäyrän avulla, kuinka voimakkaasti kyseinen sylinteri tuottaa palamispainetta. P236B tallentuu, kun sylinterin 12 mitattu huippupaine laskee kalibroidun vähimmäisarvon alapuolelle, mikä voi johtua matalasta puristuspaineesta, venttiilivuodosta tai riittämättömästä polttoaineen syötöstä kyseiseen sylinteriin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 12 puristuspaine on matala
2. Venttiilit vuotavat tai takertelevat
3. Männänrenkaat ovat kuluneet tai sylinteri on kulunut
4. Sylinterin 12 suutin syöttää liian vähän polttoainetta

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Alentunut moottorin teho
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaile sylinterin 12 painetta ja sytytyskatkotietoja muihin sylintereihin samoissa käyttöolosuhteissa.
2. Tarkista mahdolliset sytytykseen, polttoaineeseen tai puristuspaineeseen liittyvät koodit ja tarkasta sylinteri 12 ilmeisten löysien liitäntöjen tai polttoaine- taikka ilmavuotojen merkkien varalta.
3. Tarkastele sylinterin 12 suuttimen toimintaa ja polttoaineen syöttöä valmistajan vianmääritysmenettelyllä alisyötön havaitsemiseksi.
4. Suorita sylinterille 12 puristuspaine- tai ohivuototesti ja vertaa tuloksia valmistajan spesifikaatioihin sekä muihin sylintereihin.
5. Jos puristuspaine on alhainen, tutki sylinterin 12 venttiilit, männänrenkaat ja sylinterin kunto paine häviön lähteen paikantamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 12 suutin tai sen sähköliitäntä, jos testaus vahvistaa polttoaineen riittämättömän syötön.
• Korjaa vuotavat tai jumittuvat sylinterin 12 venttiilit, jos mekaaninen testaus tunnistaa ne.
• Korjaa kuluneet sylinterin 12 männänrenkaat tai sylinterin vauriot, jos testaus vahvistaa puristuspaineen alhaisuuden.
• Korjaa mikä tahansa havaittu sytytys- tai polttoainevika, joka myötävaikuttaa sylinterin 12 heikkoon palamiseen.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, varsinkin raskaalla kuormalla, jos sylinterissä 12 on sytytyskatkoja tai moottorin teho on alentunut. Jatkuva käyttö voi pahentaa moottorivaurioita ja lisätä päästöjä; pysähdy, jos moottori käy hyvin epätasaisesti tai pitää epätavallista mekaanista ääntä.