Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 nokka-akselin asentotunnistimen B signaali ylittää uskottavuusrajan – signaalijohto on poikki tai oikosulussa B+:aan. Nokka-akselin asentotunnistin tunnistaa, mikä sylinteri on puristustahdissa. Ilman sitä ECM ei pysty ohjaamaan peräkkäisruiskutusta tai sylinterikohtaista puolasytytystä oikein.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Nokka-akselin asentotunnistin B lohkossa 1 ilmoittaa nokka-akselin asennon, jotta moottorin ohjainlaite voi tahdistaa moottorin ajoituksen ja ruiskutuksen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaalijännite ylittää odotetun alueen, esimerkiksi jos signaalijohto on poikki tai oikosulussa akun jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on poikki
- Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen
- Syöttöjohto on puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho heikentynyt etenkin keskikierroksilla
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin sammuminen
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele tunnistimen B reaaliaikaisia arvoja lohkossa 1 varmistaaksesi, milloin korkea signaali ilmenee.
- Tarkista tunnistimen liitin ja johtosarja katkenneen tai löysän signaaliliitännän, korroosion, sisään painuneiden nastojen tai jännitteiseen piiriin puristuksiin jääneen johdon varalta.
- Tarkista tunnistimen B virtapiirin syöttö-, maa- ja signaaliliitännät valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Testaa signaalijohdon jatkuvuus ja varmista, ettei siinä ole ei-toivottua yhteyttä akun jännitteeseen. Eristä osat valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa tunnistimen B lähtö valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Liitä tunnistimen B liitin kunnolla ja puhdista syöpyneet liitinnastat.
- Korjaa katkennut signaalijohto tai akun jännitteeseen oikosulussa oleva johto.
- Vaihda vaurioitunut liitin tai liitinnasta.
- Vaihda tunnistin B lohkossa 1, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain tarvittaessa, jos moottori käy tasaisesti, ja vältä suuria nopeuksia sekä voimakkaita kiihdytyksiä. Viallinen nokka-akselin signaali voi aiheuttaa epätasaista käyntiä, sammumista tai tehon menetystä. Pysähdy, jos moottori sammuu tai sen hallinta muuttuu turvattomaksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.