Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 nokka-akselin asentotunnistimen signaali on olemassa, mutta se ei vastaa oikein kampiakselin vertailuarvoa tai sen pulssikuvio on epäuskottava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 2 nokka-akselin asentotunnistin A tuottaa pulssikuvion, jota moottorin ohjausmoduuli vertaa kampiakselin asentotunnistimen signaaliin. P0346 tallentuu, kun signaali on olemassa, mutta sen ajoitus tai kuvio poikkeaa odotetusta alueesta. Tämä voi viitata ajoittain vikaantuvaan anturiin tai vaurioituneeseen impulssipyörään.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- CMP-anturin toiminta katkeilee
- Impulssikehä on vaurioitunut
- Anturielementti on ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho laskee etenkin keskimääräisellä kierroslukualueella
- Tyhjäkäynti voi olla epätasainen tai moottori voi sammua
- Polttoaineenkulutus kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot sekä nokka- ja kampiakselin live data. Selvitä, milloin lohkon 2 anturin A ajoitus tai pulssikuvio muuttui epäuskottavaksi.
- Tarkasta lohkon 2 anturi A, sen liitin ja johdot sekä näkyvissä oleva impulssipyörän alue löysyyden, vaurioiden, lian ja hankautumisen varalta.
- Tarkista anturin liitännät ja virtapiiri valmistajan kytkentätietojen mukaan. Kiinnitä erityistä huomiota ajoittaiseen kosketushäiriöön.
- Tarkkaile lohkon 2 anturin A aaltomuotoa käynnistyksen ja käynnin aikana sekä vertaa sen ajoitusta kampiakselin referenssiin.
- Jos virtapiiri on kunnossa, testaa anturi ja tarkasta impulssipyörä vaurioiden tai virheellisen kohdistuksen varalta ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä lohkon 2 anturin A liitin tai korjaa vaurioitunut johdotus, joka aiheuttaa ajoittaisen kosketushäiriön.
- Vaihda lohkon 2 nokka-akselin asentotunnistin A, jos sen signaali ei läpäise testiä.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut tai väärin kohdistettu impulssipyörä valmistajan ohjeiden mukaan.
Voinko jatkaa ajamista?
Rauhallinen ajo voi olla mahdollista, jos moottori käy normaalisti, mutta vältä voimakasta kiihdytystä, sillä kampi- ja nokka-akselin huono synkronointi voi aiheuttaa tehonmenetystä, epätasaista käyntiä tai sammumisen. Järjestä vianmääritys pian ja pysähdy, jos moottori sammuu tai käynnistyy vaikeasti uudelleen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.