OBD-II-vikakoodi

P0236: Turboahtimen/ahtimen ahtopaineanturin A piirin alue/toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Ahtopaineanturin A signaali pysyy sähköisten rajojen sisällä, mutta ei vastaa nykyisessä käyttötilanteessa odotettuja arvoja. Tyypillisiä syitä ovat vuotava ahtoputkisto, juuttunut hukkaportti tai anturin lukeman ajautuminen pois oikeasta arvosta.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Ahtopaineanturi A mittaa painetta turboahtimen tai ahtimen ilmajärjestelmässä, ja ohjainlaite tarkistaa, vastaako sen signaali odotettua painetta moottorin käyttöolosuhteiden muuttuessa. P0236 tallentuu, kun signaali on sähköisesti uskottava mutta ei vastaa odotettua käyttöaluetta; syynä voi olla vuoto, ohjausvika tai anturin lukeman siirtyminen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ahtoputkisto vuotaa
  2. Hukkaportti juuttunut tai jumissa
  3. Anturin lukema ajautunut pois oikeasta arvosta

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Merkittävä tehonhäviö / vikatila
  • Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
  • Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa ahtopaineanturin A lukemia moottorin kuormitukseen, kaasuläpän asentoon ja muihin saatavilla oleviin painetietoihin.
  2. Tarkasta ahtoilmaputket, liittimet ja välijäähdytin vuotojen, löysien liitosten ja vaurioiden varalta, sillä ne voivat saada todellisen ahtopaineen poikkeamaan odotetusta.
  3. Tarkasta hukkaportti tai muu ahtopaineen ohjausmekanismi takertumisen ja rajoittuneen liikkeen varalta.
  4. Tarkasta anturi A, sen liitin ja johdotus vaurioiden varalta ja tarkista sitten vertailujännite, maadoitus ja signaali kytkentäkaavion mukaisesti.
  5. Jos vuotoa tai ohjausvikaa ei löydy, testaa anturin A vaste eri käyttöolosuhteissa ja vertaa sitä valmistajan määrityksiin.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiristä tai vaihda vuotava ahtoilmaputki tai liitin.
  • Korjaa takerteleva hukkaportti tai ahtopaineen ohjausmekanismi.
  • Korjaa ahtopaineanturin A vaurioitunut johdotus tai huonot liitännät.
  • Vaihda anturi A, jos sen lukemat poikkeavat tai vaste ei läpäise määritysten mukaista testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos teho on heikentynyt, moottori on vikatilassa tai savuttaa tai imuilmajärjestelmästä kuuluu epätavallista ääntä, vältä voimakasta kiihdytystä ja perävaunun vetämistä, kunnes ahtopaineen poikkeama on diagnosoitu. Vuoto tai ohjausvika voi heikentää tehoa entisestään ja rasittaa turboahdinta, jos ajoneuvolla ajetaan kovaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit