Mitä tämä tarkoittaa
Ahtopaineanturin A signaalijännite alittaa alemman diagnoosikynnyksen. Syynä voi olla katkos, oikosulku maahan tai anturielementin vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ahtopaineanturi A mittaa painetta turboahtimen tai ahtimen ilmakanavassa ja välittää signaalin ohjainlaitteelle. P0237 tallentuu, kun signaali alittaa ohjainlaitteen alemman sähköisen kynnyksen; syynä voi olla katkos, oikosulku maadoitukseen tai viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturipiirissä katkos tai oikosulku maahan
- Ahtopaineanturi viallinen
- Liittimen navat syöpyneet, mikä kasvattaa kosketusvastusta
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila
- Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista scan tool -laitteella ahtopaineanturin A tiedot; vertaa lukemaa muihin painetietoihin samoissa olosuhteissa.
- Tarkasta anturin A liitin ja johtosarja korroosion, sisäänpainuneiden nastojen, katkenneiden johtojen ja maadoitukseen hankautuneen eristeen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla anturin vertailujännite-, maadoitus- ja signaalipiirit katkoksen tai oikosulun varalta.
- Kun piiri on eristetty vaaditulla tavalla, testaa signaalijohdon jatkuvuus ja ei-toivottu yhteys maadoitukseen valmistajan määrityksiä vasten.
- Jos johdotus- ja syöttöpiirit ovat kunnossa, testaa anturi A tai vaihda se testiin vain valmistajan vianmääritysmenettelyn ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin A syöpynyt tai löysä liitin.
- Korjaa katkennut johto tai eristevaurio, joka oikosulkee signaalin maadoitukseen.
- Vaihda ahtopaineanturi A, jos se ei läpäise piirin määritysten mukaista testiä.
- Korjaa ohjainlaitevika vasta, kun anturipiiri on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos teho on heikentynyt tai vikatila on aktiivinen, vältä voimakasta kiihdytystä, perävaunun vetämistä ja suuria ajonopeuksia, sillä ohjainlaite ei ehkä saa luotettavaa ahtopainesignaalia. Pysähdy, jos moottori savuttaa voimakkaasti, käy epätasaisesti tai ei pysty ylläpitämään turvallista ajonopeutta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.