Mitä tämä tarkoittaa
PCM havaitsi vian turboahtimen/ahtimen ahtopaineanturin A piirissä. Koodi osoittaa anturipiirin vian, mutta ei yksinään sitä, ettei signaali läpäissyt uskottavuustarkistusta tai että ahtopainetta rajoitetaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ahtopaineanturi A ilmoittaa turboahtimen tai ahtimen imujärjestelmän paineen ohjainlaitteelle. P0235 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee anturin A piirissä sähkövian; koodi ei yksin tarkoita, että ahtopainelukema olisi epäuskottava tai että järjestelmässä olisi ahtovuoto.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ahtopaineanturi viallinen
- Johto- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila
- Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista scan tool -laitteella ahtopaineanturin A ja muiden paineanturien lukemat moottorin ollessa sammutettuna ja käynnissä.
- Paikanna anturi A ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja lähellä oleva johdotus löysien nastojen, korroosion, kosteuden ja vaurioituneen eristeen varalta.
- Tarkasta anturipiirin vertailujännite, maadoitus ja signaali kytkentäkaavion avulla ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
- Kun piiri on turvallisesti eristetty, testaa anturin A johdotuksen jatkuvuus ja oikosulut kiinnittäen huomiota kuumien tai liikkuvien osien lähellä kulkeviin osuuksiin.
- Jos piiri on kunnossa, testaa ahtopaineanturi A ja sen signaalivaste valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin A löysä tai syöpynyt liitin uudelleen tai puhdista se ja korjaa vaurioituneet navat.
- Korjaa ahtopaineanturin A johdotuksen katkos tai oikosulku.
- Vaihda ahtopaineanturi A, jos sen lähtösignaali ei läpäise piirin määritysten mukaista testausta.
- Korjaa ohjainlaitevika vasta, kun anturi ja sen johdotus on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvon teho on heikentynyt tai se on siirtynyt vikatilaan, vältä ohittamista, perävaunun vetämistä ja voimakasta kiihdytystä, sillä ahtopaineen ohjaus voi olla rajoittunutta tai epäluotettavaa. Lopeta ajaminen, jos moottori käy epätasaisesti, savuttaa voimakkaasti tai menettää tehoa niin paljon, ettei sillä voi turvallisesti pysyä liikennevirran mukana.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.