Mitä tämä tarkoittaa
PCM havaitsi sallitun rajan ylittävän ahtopaineen. Koodi ei osoita, että moottori olisi ollut täydellä kuormituksella tai että seurauksena olisi jokin tietty suojatoiminto tai moottorivaurio.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Turboahdin tai ahdin A syöttää moottoriin paineistettua ilmaa, ja ohjainlaite vertaa ahtopainelukemia moottorin käytölle sallittuun alueeseen. P0234 tallentuu, kun mitattu ahtopaine ylittää sallitun rajan; koodi ei yksin osoita ajokuormitusta tai todista vaurion syntyneen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hukkaportti juuttunut kiinni (karsta tai rikkoutunut vivusto)
- Ahtopaineen säätösolenoidi viallinen
- Tyhjiö- tai paineletku murtunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila
- Mahdollista sinistä tai mustaa savua pakokaasusta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa scan tool -laitteen tavoite- ja mitattua ahtopainetta selvittääksesi, milloin yliahto havaittiin.
- Tarkasta hukkaportti tai ahtopaineen ohjausvivusto takertumisen, vaurioiden ja asennon varalta, joka estää ahtopaineen vapautumisen.
- Tarkasta ahtopaineen ohjaussolenoidi ja sen sähköliitin vaurioiden varalta sekä alipaine- tai paineletkut halkeamien, irtoamisen ja tukosten varalta.
- Tarkasta ahtoilmaputket ja imuilman kulkureitti tukosten tai virheellisten liitäntöjen varalta, sillä ne voivat vaikuttaa ahtopaineen ohjaukseen.
- Testaa ahtopaineen ohjauksen toiminta ja vertaa painemittauksia valmistajan määrityksiin ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke irronnut ahtopaineen ohjausletku takaisin tai vaihda haljennut letku.
- Korjaa takerteleva tai vaurioitunut hukkaportin vivusto.
- Vaihda viallinen ahtopaineen ohjaussolenoidi, kun sen piiri ja toiminta on vahvistettu.
- Korjaa tarkastuksessa löytynyt ahtoilmaputken tai imuilman kulkureitin tukos.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos teho on heikentynyt, moottori savuttaa tai kuuluu epätavallista vihellystä, vältä voimakasta kiihdytystä, perävaunun vetämistä ja suuria ajonopeuksia; pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai savutus lisääntyy. Yliahto voi käynnistää tehon suojarajoituksen, ja kovaa ajaminen voi lisätä moottori- tai turboahdinvaurion riskiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.