Mitä tämä tarkoittaa
PCM havaitsi turboahtimen ulostulopaineanturilta B katkonaisen tai epävakaan signaalin. Vikakoodi osoittaa epävakaan anturisignaalin, mutta ei yksinään osoita mekaanista ahtopaineen säätövikaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen ulostulopaineanturi B mittaa painetta järjestelmän toisessa määritetyssä turbon ulostulon mittauspisteessä tai toisessa turboahtimessa järjestelmästä riippuen. Vikakoodi P01FE tallentuu, kun ohjausmoduuli havaitsee anturin B signaalin olevan epävakaa tai vaihteleva, mikä voi johtua ajoittaisesta sähköliitäntähäiriöstä eikä yksin osoita mekaanista ahtopainevikaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liitin löysällä tai syöpynyt
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
- Johtosarja kulkee tärisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila (limp mode)
- Mahdollinen sininen tai musta savu pakoputkesta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna scan toolilla freeze frame -tiedot ja seuraa anturin B live dataa signaalikatkosten tai äkillisten hyppyjen varalta vertaamalla sitä anturiin A.
- Tarkasta anturin B liitin löysyyden, korroosion tai tärinässä kontaktin menettävien napojen varalta.
- Tarkasta anturin B johtosarjan reititys täriseviä, kuumia tai liikkuvia osia vasten hankautumisen varalta ja tarkasta eristysvauriot.
- Kun ajoneuvo on turvallisesti paikallaan, liikuta varovasti johtosarjaa ja liitintä sekä seuraa signaalia keskeytysten varalta.
- Jos ajoittaista johtovikaa ei ilmene, tarkasta paineletku ja testaa anturi B valmistajan vaatimusten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin B löysä liitin ja korjaa napojen huono kosketus.
- Reititä uudelleen ja kiinnitä johtosarja, joka hankautuu tärisevää osaa vasten.
- Korjaa anturin B syöpyneet tai vaurioituneet johdot.
- Vaihda anturi B, jos sen signaali pysyy epävakaana johdotuksen ja paineletkuston ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja varovasti ja vältä voimakasta kiihdytystä sekä perävaunun vetämistä, sillä ajoittainen painesignaalin häiriö voi käynnistää tehonrajoituksen varoittamatta. Pysähdy, jos moottorin teho laskee huomattavasti, pakoputkesta tulee savua tai turboahtimesta kuuluu poikkeavaa ääntä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.