Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen sähköinen vika turboahtimen ahtopaineen tunnistimessa B (toinen ahdin tai toinen mittauspiste).
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen ulostulopaineanturi B mittaa painetta järjestelmän toisessa määritetyssä turbon ulostulon mittauspisteessä tai toisessa turboahtimessa järjestelmästä riippuen. Ohjausmoduuli valvoo anturin sähköistä signaalia ja tallentaa vikakoodin P01FA havaitessaan yleisen piirivian; tämä koodi yksin ei määritä tarkkaa sähkövikaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Turboahtimen ahtopaineen tunnistimen vika
- Vioittunut johtosarja tai löysä liitin
- Tukkeutunut tai vuotava paineletku
- Huono tunnistimen syöttöjännite- tai maadoitusliitäntä
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Merkittävä tehonhäviö / vikatila (limp mode)
- Mahdollinen sininen tai musta savu pakoputkesta
- Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta
Miten diagnosoit sen
- Tallenna scan toolilla freeze frame -tiedot ja vertaa anturin B painetietoja anturin A ja muiden asiaankuuluvien painetietojen arvoihin.
- Tarkasta anturin B liitin ja johtosarja löysien tai syöpyneiden napojen, vaurioituneen eristyksen sekä kuumiin tai liikkuviin osiin koskettamisen varalta.
- Tarkasta paineen tunnistusletku tai -kanava irtoamisen, tukoksen, vuodon tai vaurioiden varalta.
- Testaa anturin B virransyöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit katkosten, oikosulkujen tai huonojen liitäntöjen varalta valmistajan määritysten mukaisesti.
- Jos piiri ja paineen tunnistusreitti ovat kunnossa, testaa itse anturi B ja tarkasta, onko ilmatiessä vuotoja, jotka voisivat selittää poikkeavat lukemat.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin B paineletku uudelleen tai vaihda vuotava, tukkeutunut tai vaurioitunut letku.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai puhdista ja kiinnitä anturin B liitin.
- Korjaa tarkastuksessa havaittu ilmatievuoto.
- Vaihda turboahtimen ulostulopaineanturi B, jos se ei läpäise piiri- ja uskottavuustarkastuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja perävaunun vetämistä, kunnes vika on diagnosoitu, etenkin jos teho laskee tai moottori siirtyy rajoitetun tehon tilaan. Pysähdy, jos ilmenee savua, poikkeavaa turboahtimen ääntä tai voimakasta tehon menetystä, sillä käytön jatkaminen voi pahentaa ilmatiehen tai turboon liittyvää ongelmaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.