Mitä tämä tarkoittaa
ECU havaitsee pankin 2 kolmannesta happianturista poikkeuksellisen korkean jännitteen. Tämä viittaa rikkaaseen seokseen tai jännitteeseen oikosulussa olevaan johdotukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 anturi 3 on kolmas happianturi pankin 2 pakokaasureitillä ajoneuvoissa, joissa se on käytössä. P0165 tallentuu, kun ECU havaitsee liian korkean signaalijännitteen, mikä voi viitata rikkaaseen pakokaasuun tai jännitteeseen oikosulkeutuneeseen signaalijohtoon.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Rikas seos pakokaasussa
- Signaalijohto oikosulussa jännitteeseen
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollisesti epätasaista tyhjäkäyntiä tai nykimistä
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja live data varmistaaksesi, että pankin 2 anturin 3 signaali pysyy poikkeavan korkeana koodin tallentuessa.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden nastojen, sulaneen eristeen ja jännitelähteeseen osuvan signaalijohdon varalta.
- Tarkasta polttoainekorjausten ja muiden live tietojen avulla moottorin olosuhteet, jotka voivat tehdä pankin 2 pakokaasusta aidosti rikkaan.
- Testaa signaalipiiri oikosulkujen varalta ja tarkasta anturin virransyöttö ja maadoitus valmistajan määritysten mukaan.
- Jos piiri on kunnossa eikä rikkaasta käynnistä ole merkkejä, testaa pankin 2 anturi 3 ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 2 anturin 3 huono tai syöpynyt liitin.
- Korjaa jännitteeseen oikosulkeutunut tai pakoputken kuumuudesta vaurioitunut signaalijohto.
- Korjaa varmistettu moottorivika, joka aiheuttaa rikkaan pakokaasun.
- Vaihda pankin 2 anturi 3, jos signaali pysyy korkeana piirin ollessa kunnossa ja pakokaasun seoksen normaali.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi pysyä ajokuntoisena, mutta aidosti rikas seos voi tuhlata polttoainetta ja ajan mittaan vaurioittaa katalysaattoria. Vältä voimakasta ajoa ja korjauta vika pian, jos polttoaineen haju on voimakas, pakoputkesta tulee savua tai moottori käy epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.