Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee, etteivät moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-antureiden 1 ja 2 lukemat vastaa toisiaan sallituissa rajoissa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturit 1 ja 2 tuottavat erilliset lämpötilalukemat, joita ohjausyksikkö vertailee tarkistaakseen, vastaavatko lukemat toisiaan. P011A tallentuu, kun niiden välinen ero ylittää odotetun korrelaation, mikä voi johtua vääristyneestä anturista tai viasta jommankumman anturin johdotuksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Toisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin lukema ajautuu tai on virheellinen
- Anturin johdotus tai liitin on viallinen
- Sähköliitos on huono tai syöpynyt
- Harvemmin ohjainlaitevika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei lainkaan
- Matkustamon lämmitin toimii heikosti tai puhaltaa liian kuumaa
- Moottori voi lämmetä hitaasti tai käynnistyä huonosti kylmänä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vertaa ECT-anturin 1 ja anturin 2 reaaliaikaisia lukemia moottorin ollessa kylmä sekä uudelleen lämpenemisen aikana.
- Tunnista molemmat anturit ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkista sitten kukin liitin ja johtosarja korroosion, löysyyden tai vaurioiden varalta.
- Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja varmista, että molemmat anturit altistuvat jäähdytysnesteelle tarkoitetulla tavalla, sillä ilma tai vähäinen jäähdytysnestemäärä voi vääristää lukemia.
- Vertaile kummankin anturin lämpötilavastetta toisiinsa ja todelliseen moottorin lämpenemiseen tunnistaaksesi, kumpi lukema on vääristynyt.
- Testaa epäillyn anturin johdotus ja lähtösignaali valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen kuin epäilet ohjainlaitetta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa viallisen lämpötila-anturipiirin löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitin.
- Korjaa vaurioitunut johdotus sille anturille, jonka lukema ei täsmää.
- Lisää vähäinen jäähdytysnestemäärä tai poista ilma, joka vaikuttaa anturin kosketukseen jäähdytysnesteen kanssa.
- Vaihda vääristynyt jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, jos sen ulostulo ei läpäise valmistajan spesifikaatiota.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo saattaa olla mahdollinen, jos lämpömittari pysyy normaalina, mutta pysäytä auto, jos moottori ylikuumenee tai puhallin ei säädä lämpötilaa. Poikkeavat lukemat voivat aiheuttaa virheellisiä puhallin- tai polttoainepäätöksiä, joten diagnosoi vika ennen pitkälle matkalle lähtemistä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.