Mitä tämä tarkoittaa
ECU havaitsee katkoksia moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin (ECT) piirin signaalissa. Vika ei ole jatkuvasti päällä, ja sen aiheuttaa yleensä löysä liitin, hankautunut johdotus tai lämpötilan vaikutuksesta vikaantuva anturi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ilmoittaa jäähdytysnesteen lämpötilan ohjausyksikölle polttoaineensyöttöä ja jäähdytysjärjestelmän päätöksiä varten. P0119 tallentuu, kun ECT-signaali katkeilee tai muuttuu epävakaaksi ajoittain, usein liittimen tai johdon liikkuessa tai anturin reagoidessa kuumuuteen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- ECT-liitin löysällä tai syöpynyt
- Anturi vikaantuu lämmetessään
- Johdotus hankautunut kuumien moottorinosien lähellä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei lainkaan
- Matkustamon lämmitin toimii heikosti tai puhaltaa liian kuumaa
- Moottori voi lämmetä hitaasti tai käynnistyä huonosti kylmänä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele ECT-lämpötilaa kuvaajalla kylmäkäynnistyksestä lämpenemiseen asti. Etsi äkillisiä katkoksia tai hyppyjä.
- Tarkista ECT-liitin löysän sovituksen, korroosion, jäähdytysnestekontaminaation tai vaurioituneiden pinnien varalta.
- Jäljitä ECT-johdotus kuumien moottorin osien läheltä ja tarkista hankautumat, sulanut eristys tai johtosarjan kireys.
- Moottorin käydessä ja reaaliaikaisen datan näkyvillä liikuta varovasti liitintä ja johtosarjaa nähdäksesi, muuttuuko lukema.
- Jos vika ilmenee vain kuumana, tarkista anturi ja piiri uudelleen niiden lämmetessä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke ja kiinnitä löysällä oleva ECT-anturin liitin kunnolla.
- Puhdista syöpyneet kontaktit tai vaihda vaurioitunut liitin.
- Korjaa hankautuneet tai kuumuuden vaurioittamat johdot ECT-piirissä.
- Vaihda ECT-anturi, jos sen signaali muuttuu epävakaaksi sen lämmetessä ja johtojen tarkistus on kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Pidä ajot lyhyinä ja tarkkaile lämpömittaria; pysäytä auto, jos se ylikuumenee tai jäähdytyspuhallin ei toimi tarvittaessa. Katkonaiset lukemat voivat häiritä polttoaineen syöttöä ja puhaltimen ohjausta, ja vika voi muuttua pysyväksi varoittamatta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.