Mitä tämä tarkoittaa
Turboahtimen lähtöpaineanturin A piirin signaali alittaa odotetun alueen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen lähtöpaineanturi A mittaa kompressorin jälkeistä painetta ja lähettää signaalin ohjainlaitteelle. Koodi asettuu, kun signaali on odotettua matalampi. Syynä voi olla maahan oikosulkeutunut signaalijohto, huono liitinkosketus tai hankautunut johdotus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko anturin A lähtöpainelukema epätavallisen matala verrattuna muiden anturien painetietoihin kyseisissä olosuhteissa.
- Tarkasta anturin A liitin ja johtosarja. Etsi erityisesti korroosiota, löysiä nastoja ja maahan mahdollisesti koskettavaa kulunutta eristettä.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla anturin syöttö ja maadoitus sekä testaa signaalijohdon maasulku.
- Mittaa signaali ja piirin jatkuvuus valmistajan ohjeiden mukaan erottaaksesi johdotuksen maasulun anturiviasta.
- Jos sähköpiiri läpäisee testit, tarkasta anturin paineaukko ja lähtöpaineen reitti tukoksen tai vuodon varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut johdotus tai maahan oikosulkeutunut signaalijohto.
- Puhdista syöpyneet liitinnastat ja palauta liitinterminaalien luja kosketus.
- Korjaa tai vaihda johtosarjan vaurioituneet osat ja kiinnitä ne irti hankauskohdista.
- Vaihda turboahtimen lähtöpaineanturi A, jos sen signaali pysyy matalana piirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottorin vikavalo voi olla ainoa oire, mutta virheellisen matala lähtöpainesignaali voi vaikuttaa ahtopaineen säätöön. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos teho on alentunut tai ahtimen toiminta on poikkeavaa, ja varaa vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.