P00AC: Imuilman lämpötila-anturin 1 virtapiirin signaali matala, sylinteriryhmä 2

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 2 imuilman lämpötila-anturin 1 piirin signaali on odotettua matalampi.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Imuilman lämpötila-anturi 1 mittaa ilman lämpötilaa sylinteriryhmän 2 mittauspisteessä, joka on määritetty anturiksi 1, ja sen virtapiiri lähettää kyseisen lukeman ohjausmoduulille. P00AC osoittaa odotettua matalampaa signaalia, mikä johtuu yleensä maihin oikosulussa olevasta signaalijohdosta, hankautuneesta eristyksestä tai huonosta liitinkontaktista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Epätasainen käynti tai nykiminen mahdollista
• Polttoainetalous voi heikentyä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta pysäytyskuva ja sylinteriryhmän 2 anturin 1 reaaliaikaiset tiedot vahvistaaksesi matalan signaalin tilan ja sen esiintymisajankohdan.
2. Tarkasta anturin 1 liitin ja johtosarja hankautumisen, litistyneen eristyksen, korroosion tai maata koskettavan johdon varalta.
3. Tarkasta liittimen navat korroosion ja huonon kontaktin varalta, ja tarkista sitten, muuttaako liittimen uudelleenasennus reaaliaikaista lukemaa.
4. Käytä kytkentäkaaviota testataksesi anturin 1 signaalivirtapiirin maadoitusoikosulun varalta ja tarkasta jatkuvuus valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
5. Jos virtapiiri läpäisee testin, testaa sylinteriryhmän 2 anturielementti ja moduulin virtapiiri valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinteriryhmän 2 anturin 1 liitin uudelleen ja puhdista syöpyneet navat.
• Korjaa hankautunut eristys tai maihin oikosulussa oleva signaalijohto.
• Vaihda vaurioituneet liittimen navat tai johtosarjan osat.
• Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 1, jos se ei läpäise sille määritettyä testiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Tasaisesti palavan varoitusvalon ja normaalin moottorin toiminnan myötä lyhyt ajo saattaa olla mahdollista, mutta teetä matalan sylinteriryhmän 2 anturin 1 signaalin vianmääritys pian, sillä se voi vaikuttaa polttoaineen syöttöön ja päästöihin. Pysähdy, jos karkea käynti tai nykiminen muuttuu voimakkaaksi.