P00AA: Imuilman lämpötila-anturin 1 virtapiiri, sylinteriryhmä 2

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 2 imuilman lämpötila-anturin 1 piirissä on havaittu vika. Koodi ei yksistään kerro anturin sijaintia tai vaikutusta seokseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Imuilman lämpötila-anturi 1 mittaa ilman lämpötilaa sylinteriryhmän 2 mittauspisteessä, joka on määritetty anturiksi 1. Ohjausmoduuli tarkkailee kyseisen anturin sähköistä virtapiiriä ja tallentaa vikakoodin P00AA havaitessaan virtapiirin vian ilman, että se yksilöi, johtuuko vika anturista, liittimestä, johdotuksesta tai moduulista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Imuilman lämpötila-anturi 1 viallinen
2. Liitin löysällä, syöpynyt tai vaurioitunut
3. Johdotuksessa katkos tai oikosulku
4. Vika ohjainlaitteen piirissä

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Epätasainen käynti tai nykiminen mahdollista
• Polttoainetalous voi heikentyä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta pysäytyskuvatiedot ja vertaa sylinteriryhmän 2 anturin 1 lämpötilaa ulkolämpötilaan kylmäkäynnistyksen jälkeen epäuskottavan lukeman havaitsemiseksi.
2. Tarkkaile sylinteriryhmän 2 anturin 1 reaaliaikaisia tietoja lämmityksen aikana nähdäksesi, muuttuuko lukema tasaisesti.
3. Tarkasta anturin 1 liitin ja sylinteriryhmän 2 johdotus löysyyden, korroosion, hankautumisen tai vaurioiden varalta.
4. Käytä kytkentäkaaviota testataksesi anturin 1 virtapiirin katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
5. Testaa sylinteriryhmän 2 anturielementti 1 erikseen; tutki ohjausmoduulia vain, jos anturi ja johtosarja läpäisevät testit.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinteriryhmän 2 anturin 1 liitin uudelleen ja kiinnitä se kunnolla.
• Puhdista syöpyneet navat tai korjaa vaurioituneet liittimen nastat.
• Korjaa anturin 1 johdotuksen katkos, oikosulku tai vaurioitunut osa.
• Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 1, jos se ei läpäise valmistajan spesifikaatioiden mukaista testausta.
• Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vain, jos virtapiirin testit vahvistavat sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti ja varoitusvalo palaa tasaisesti, lyhyt ja rauhallinen ajo saattaa olla mahdollista, mutta varaa aika vianmäärykseen pian, sillä vialliset sylinteriryhmän 2 anturin 1 tiedot voivat vaikuttaa polttoainetalouteen ja päästöihin. Vältä voimakasta kiihdytystä, jos moottori nykii tai käy karkeasti.