P0097: Imuilman lämpötila-anturin 2 virtapiirin jännite matala, sylinteriryhmä 1

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturin 2 virtapiirin signaali on odotettua pienempi.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Imuilman lämpötila-anturi 2 mittaa imuilman lämpötilaa ajoneuvokohtaisessa toisessa mittauskohdassa. Ohjainlaite tallentaa P0097:n, kun anturin 2 signaali on odotettua pienempi. Syynä on usein maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai liitoksen liian suuri vastus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Polttoainetalous heikentynyt
• Epätasainen joutokäynti tai epäröinti
• Käynnistys vaikeaa joissakin olosuhteissa

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin 2 live data nähdäksesi, onko lukema epäuskottavan matala tai muuttuiko se vian ilmetessä.
2. Paikanna anturi 2 ja tarkasta sen liitin ja johtosarja hankautumien, puristuneen eristeen, korroosion tai signaalin matalaksi vetävän kosteuden varalta.
3. Tarkasta liitinnastat huonon kosketuksen tai korroosion varalta ja varmista, että liitin on kokonaan paikoillaan.
4. Testaa anturin 2 signaalijohto maadoitusoikosulun varalta kytkentäkaavion mukaisesti ja tarkasta virtapiirin jatkuvuus valmistajan arvoihin verraten.
5. Jos virtapiiri läpäisee testit, testaa imuilman lämpötila-anturi 2 sekä sen vertailujännite- ja maadoituspiirit valmistajan menettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa anturin 2 signaalijohto, jos siinä on maadoitusoikosulku.
• Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnastat ja varmista liittimen kunnollinen istuvuus.
• Korjaa hankautuneet tai vaurioituneet anturin 2 johdot.
• Vaihda imuilman lämpötila-anturi 2, jos se ei läpäise virtapiiritestiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti, tämä vikakoodi ei yleensä ole välitön syy pysähtyä, mutta polttoainetalous tai käynnistyminen voi kärsiä. Rajoita ajamista, jos epäröinti tai epätasainen käynti tekee liikenteessä ajamisesta tai liittymisestä vaarallista.