Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 anturin 1 (ennen katalysaattoria) lämmittimen vastus on toiminta-alueen ulkopuolella. Sama diagnostiikka kuin P0053-koodissa, mutta toisessa sylinteriryhmässä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 anturi 1 on katalysaattorin edessä oleva lämmitetty happianturi sylinteriryhmässä 2. Sen lämmitin nostaa anturin käyttölämpötilaan, ja ohjausmoduuli tarkistaa lämmittimen vastuksen; koodi P0059 tallentuu, kun kyseinen vastus on odotetun alueen ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Happianturin lämmitinelementti kulunut tai määritysten vastainen
- Lämmittimen johdotus tai liitin vaurioitunut
- Huono sähköliitäntä
- Happianturi viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Happianturin lämmitin voi lämmetä hitaasti
- Polttoainetalous voi heikentyä
- Päästöt voivat kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja etsi muut sylinteriryhmän 2 anturin tai lämmittimen koodit, jotka voivat viitata yhteiseen johtosarja- tai virtaongelmaan.
- Paikanna sylinteriryhmän 2 anturi 1 ennen katalysaattoria ja tarkista sen liitin ja johtosarja pakopuolen lämpövaurioiden, korroosion, löysien nastojen tai hankautumisen varalta.
- Kun anturi on irrotettu ja piiri turvallisesti eristetty, mittaa sylinteriryhmän 2 anturin 1 lämmittimen vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoon.
- Tarkista lämmittimen syöttö- ja ohjausjohdot jatkuvuuden, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, varmista lämmittimen testitulos valmistajan ohjeen mukaisesti ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa tai kytke uudelleen löysä, syöpynyt tai lämpövaurioitunut sylinteriryhmän 2 anturin 1 lämmittimen liitin.
- Korjaa vaurioituneet lämmittimen johdot sylinteriryhmän 2 anturin 1 pakopuolen johtosarjasta.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 1, jos sen lämmittimen vastus on valmistajan ohjearvon ulkopuolella.
- Korjaa varmistettu vika lämmittimen syöttö- tai ohjauspiirissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos moottori käy normaalisti, mutta katalysaattoria edeltävä anturi saattaa lämmetä hitaasti, mikä vaikuttaa polttoaineen ohjaukseen ja päästöihin. Tarkistuta se pian, erityisesti ennen päästötestiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.