Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 lämmitettävän happianturin lämmittimen vastus on odotetun alueen ulkopuolella.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 3 on lämmitetty happianturi, joka sijaitsee sylinteriryhmän kahden ensimmäisen anturin takana (mikäli varusteena). Sen lämmitin tuo tuntoelimen lämpötilaan, ja ohjausmoduuli tarkistaa lämmittimen sähköisen vastuksen; tämä koodi tallentuu, kun kyseinen vastus on odotetun alueen ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Happianturin lämmitinelementti kulunut tai määritysten vastainen
- Lämmittimen johdotus tai liitin vaurioitunut
- Huono sähköliitäntä
- Happianturi viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Happianturin lämmitin voi lämmetä hitaasti
- Polttoainetalous voi heikentyä
- Päästöt voivat kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Käytä diagnostiikkalaitetta tallentaaksesi pysäytyskuvatiedot ja tarkistaaksesi mahdolliset muut happianturin tai lämmittimen koodit, jotka voivat viitata yhteiseen syöttö- tai johtovikaan.
- Varmista, että ajoneuvossa on sylinteriryhmän 1 anturi 3, ja tarkista sitten kyseisen anturin liitin ja johtosarja lämpövaurioiden, korroosion, löysien nastojen tai pakoputken lähellä olevan hankautumisen varalta.
- Kun anturi on irrotettu ja piiri turvallisesti eristetty, mittaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 lämmittimen vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoon.
- Tarkista lämmittimen virta- ja ohjausjohdot jatkuvuuden, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta ajoneuvon kytkentäkaavion mukaan.
- Jos johtosarja ja liitännät ovat kunnossa, varmista lämmittimen toiminta valmistajan ohjeen mukaisesti ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä, syöpynyt tai lämpövaurioitunut sylinteriryhmän 1 anturin 3 liitin tai johtosarja.
- Kunnosta huono lämmittimen piirin liitos tai vaurioitunut liitinnasta.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 3, jos sen lämmittimen vastus on valmistajan ohjearvon ulkopuolella.
- Korjaa varmistettu lämmittimen piirin johtovika.
Voinko jatkaa ajamista?
Yleensä voit ajaa varovasti, jos moottori käy normaalisti, mutta anturi saattaa lämmetä hitaasti ja päästöt voivat nousta. Järjestä vianmääritys pian, erityisesti ennen päästötestiä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.