کد خطای OBD-II

P26F6: ولتاژ بالای مدار کنترل پمپ مایع خنک‌کننده C

معنای کد

ولتاژ روی خط کنترل سومین پمپ مایع خنک‌کننده بیشتر از پنجره مورد انتظار است. علل معمول عبارتند از اتصال کوتاه به باتری یا قطع بودن سیم‌پیچ موتور.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

پمپ مایع خنک‌کننده C مایع خنک‌کننده را در یک مدار خنک‌کاری جداگانه به گردش درمی‌آورد و ماژول کنترل وضعیت الکتریکی خط کنترل آن را پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ خط از محدوده مورد انتظار بیشتر باشد؛ این وضعیت می‌تواند ناشی از اتصال کوتاه به ولتاژ باتری یا قطعی سیم‌پیچ پمپ باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. سیم کنترل اتصال کوتاه به B+ دارد
  2. سیم‌پیچ موتور قطع است
  3. پین‌های کانکتور اکسید شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا است

علائم

  • چراغ هشدار موتور یا سیستم انتقال قدرت ممکن است روشن شود
  • اگر مدار خنک‌کننده تحت تأثیر بیش از حد گرم شود، هشدار دما ممکن است ظاهر شود
  • عملکرد خنک‌سازی در سیستم آسیب‌دیده ممکن است کاهش یابد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و داده‌های زنده فرمان پمپ C و وضعیت خطا را بررسی کنید تا زمان بروز قرائت بالا مشخص شود.
  2. وقتی سیستم خنک است، سوکت پمپ C و سیم‌کشی خط کنترل را از نظر عایق آسیب‌دیده، سیم‌های لخت، خوردگی یا پایه‌های شل بررسی کنید.
  3. طبق روش سازنده، سیم کنترل را از نظر اتصال ناخواسته به ولتاژ باتری بررسی کنید.
  4. طبق مشخصات سازنده، پیوستگی سیم کنترل را آزمایش کنید و مدار را از نظر قطعی بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و سوکت سالم هستند، سیم‌پیچ موتور پمپ C را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • پایه‌های خورده‌شده سوکت را تمیز کنید و اتصال پمپ C را محکم کنید.
  • سیم‌کشی خط کنترل را که به ولتاژ باتری اتصال کوتاه دارد تعمیر کنید.
  • اتصال قطع‌شده در مدار کنترل را تعمیر کنید.
  • اگر سیم‌پیچ موتور پمپ C قطع است، پمپ را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر هشدار دما ظاهر شد یا مدار خنک‌کاری مربوطه خنک نمی‌کند، از رانندگی خودداری کنید، زیرا داغ شدن بیش از حد می‌تواند به موتور یا قطعات دیگر آسیب بزند. اگر دما طبیعی است، رانندگی را محدود کنید و مراقب ظاهر شدن هشدار باشید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک