P261C: ولتاژ پایین مدار کنترل پمپ آب B

معنای کد

ولتاژ خط کنترل پمپ دوم مایع خنک‌کننده پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است. این وضعیت معمولاً ناشی از اتصال کوتاه به بدنه یا اتصال کوتاه در سیم‌پیچ موتور است.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

پمپ آب B، پمپی برقی برای یک مدار خنک‌کاری جداگانه است و مدار کنترل آن سیگنال برقی لازم برای کارکرد پمپ را منتقل می‌کند. کد P261C وقتی ثبت می‌شود که ولتاژ خط کنترل کمتر از محدوده موردانتظار باشد؛ علت رایج، اتصال کوتاه سیم به بدنه یا اتصال کوتاه سیم‌پیچ پمپ است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه
2. اتصال کوتاه سیم‌پیچ موتور
3. خوردگی پین‌های کانکتور و مقاومت تماسی بالا

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• احتمال داغ کردن بیش از حد یا کاهش خنک‌کاری در مدار تحت پوشش این پمپ

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریزفریم و دماهای زنده را بررسی کنید تا مشخص شود آیا هنگام بروز ایراد ولتاژ پایین، مدار پمپ B به خنک‌کاری نیاز داشته است یا نه.
2. وقتی سیستم به‌صورت ایمن خنک است، سیم‌کشی کنترل و سوکت پمپ B را از نظر ساییدگی و تماس با بدنه، خوردگی، رطوبت یا ترمینال آسیب‌دیده بررسی کنید.
3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، خط کنترل را از نظر اتصال کوتاه به بدنه آزمایش کنید و مقادیر مدار را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
4. طبق روش و مشخصات سازنده، سیم‌پیچ موتور پمپ B را از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید.
5. اگر سیم‌کشی و سیم‌پیچ سالم‌اند، خروجی پمپ B در کنترل‌کننده را طبق اطلاعات سرویس خودرو آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

• ترمینال‌های خورده‌شده یا شل سوکت پمپ B را تمیز و محکم کنید.
• سیم‌کشی کنترل اتصال‌کوتاه‌شده به بدنه یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
• اگر اتصال کوتاه‌شدن سیم‌پیچ پمپ B تأیید شد، آن را تعویض کنید.
• فقط پس از آزمایش درست پمپ و سیم‌کشی، خروجی کنترل‌کننده را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر مدار پمپ B بیش از حد داغ می‌کند یا هشدار دما ظاهر شده است، رانندگی نکنید؛ در غیر این صورت، استفاده را محدود کنید و دما را زیر نظر بگیرید. اتصال کوتاه مدار کنترل می‌تواند گردش مایع را متوقف کند و ممکن است به مدار پمپ نیز فشار وارد کند.