معنای کد
با وجود فرمان روشن‌شدن به سومین پمپ مایع خنک‌کننده، روتور نمی‌چرخد. رسوب، یخ‌زدگی مایع خنک‌کننده یا جسم خارجی، پروانه را گیر انداخته است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
پمپ مایع خنک‌کننده C مایع خنک‌کننده را در مدار خنک‌کاری خود به گردش درمی‌آورد و ماژول کنترل فرمان پمپ را با شواهد چرخش روتور مقایسه می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که فرمان روشن شدن پمپ صادر شده باشد اما پمپ همچنان متوقف بماند؛ معمولاً پروانه بر اثر وجود ذرات گیر می‌کند یا یاتاقان‌های موتور قفل می‌شوند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- پروانه به‌دلیل رسوب یا ذرات گیر کرده است
- موتور پمپ به دلیل خرابی یاتاقان قفل شده است
علائم
- چراغ هشدار موتور یا سیستم انتقال قدرت ممکن است روشن شود
- اگر مدار خنک‌کننده تحت تأثیر بیش از حد گرم شود، هشدار دما ممکن است ظاهر شود
- عملکرد خنک‌سازی در سیستم آسیب‌دیده ممکن است کاهش یابد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و وضعیت درخواستی پمپ C را با سرعت یا وضعیت گزارش‌شده آن در داده‌های زنده مقایسه کنید.
- وقتی سیستم خنک است، پمپ و سوکت‌های آن را از نظر نشتی، آسیب ناشی از ضربه، سیم‌کشی شل یا نشانه‌های آلودگی بررسی کنید.
- سطح و وضعیت مایع خنک‌کننده در مدار تحت تأثیر را طبق روش ایمن پر کردن خودرو بررسی کنید.
- اگر دسترسی طبق روش سازنده ممکن است، پروانه یا مجرای مایع خنک‌کننده پمپ C را از نظر رسوب یا ذراتی که می‌توانند مانع چرخش شوند بررسی کنید.
- اگر پروانه آزاد است و برق و فرمان به پمپ می‌رسد، بررسی کنید که آیا روتور یا موتور از نظر مکانیکی قفل شده است.
راه‌حل‌های رایج
- در صورت امکان سرویس، ذرات یا رسوب مسدودکننده پروانه یا مجرای پمپ C را خارج کنید.
- کم بودن سطح مایع خنک‌کننده را برطرف کنید و علت آلودگی را رفع کنید.
- اگر یاتاقان یا روتور پمپ C قفل شده است، پمپ را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هشدار دما ظاهر شد یا مدار خنک‌کاری تحت تأثیر بیش از حد گرم شد، رانندگی را ادامه ندهید؛ توقف پمپ می‌تواند به‌سرعت داغ شدن بیش از حد را تشدید کند. در محل امن توقف کنید و پیش از بررسی مایع خنک‌کننده، اجازه دهید سیستم خنک شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.