کد خطای OBD-II

P261D: ولتاژ بالای مدار کنترل پمپ آب B

معنای کد

ولتاژ خط کنترل پمپ دوم مایع خنک‌کننده بالاتر از محدوده مورد انتظار است. علت‌های رایج شامل اتصال کوتاه به مثبت باتری یا قطعی سیم‌پیچ موتور است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

پمپ آب B، پمپی برقی است که مایع خنک‌کننده را در مداری جداگانه و مخصوص خودرو به گردش درمی‌آورد. کد P261D وقتی ثبت می‌شود که ولتاژ خط کنترل بالاتر از حد موردانتظار باشد؛ این وضعیت ممکن است ناشی از اتصال کوتاه به برق باتری یا قطع‌بودن سیم‌پیچ موتور پمپ B باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم کنترل به مثبت باتری
  2. قطعی سیم‌پیچ موتور
  3. خوردگی پین‌های کانکتور و مقاومت تماسی بالا

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • احتمال داغ کردن بیش از حد یا کاهش خنک‌کاری در مدار تحت پوشش این پمپ

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و دماهای زنده را بررسی کنید تا مشخص شود هنگام ثبت ایراد ولتاژ بالا، فرمان کار به پمپ B داده می‌شده است یا نه.
  2. وقتی سیستم به‌صورت ایمن خنک است، سوکت پمپ B و مسیر سیم کنترل را از نظر خوردگی، پین شل، آسیب یا تماس با خط تغذیه برق بررسی کنید.
  3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، خط کنترل را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری بررسی کنید و نتیجه را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  4. طبق روش سازنده، سیم‌پیچ موتور پمپ B و پیوستگی سیم کنترل را بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و سیم‌پیچ سالم‌اند، خروجی پمپ B در کنترل‌کننده را از نظر ایراد بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • پین‌های خورده‌شده یا شل سوکت پمپ B را تمیز و محکم کنید.
  • سیم‌کشی کنترل اتصال‌کوتاه‌شده به برق باتری یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
  • اگر قطع‌بودن سیم‌پیچ موتور پمپ B تأیید شد، پمپ را تعویض کنید.
  • پس از بررسی پمپ و سیم‌کشی، خروجی خراب کنترل‌کننده را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر مدار پمپ B بیش از حد داغ می‌کند یا هشدار دما ظاهر می‌شود، رانندگی نکنید؛ در غیر این صورت، سفرها را کوتاه نگه دارید و دما را زیر نظر بگیرید. بدون کنترل قابل‌اعتماد پمپ B، ممکن است گردش مایع در مدار تحت خدمت آن مختل و آن مدار بیش از حد داغ شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه