معنای کد
سیگنال مدار سنسور NOx ردیف 1 سنسور 2 بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این کد به خودی خود قطعی مدار را اثبات نمی‌کند یا قطعه معیوب را مشخص نمی‌سازد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک ۱ سنسور ۲ سنسور NOx پایین‌دست است که مدار آن خوانش‌های NOx اگزوز را به ماژول کنترل گزارش می‌دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال مدار بالاتر از محدوده مورد انتظار برود؛ این کد به تنهایی قطعی مدار را ثابت نمی‌کند یا اثبات نمی‌کند که سنسور خراب شده است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم سیگنال
- پین‌های سوکت دچار خوردگی - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه در برابر منبع ولتاژ مثبت باتری (B+)
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا اخطار NOx
- اخطار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
- مردودی در بازرسی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و کدهای NOx مرتبط را بررسی کنید تا مشخص کنید چه زمانی سیگنال بانک ۱ سنسور ۲ بالا رفته است.
- دسته‌سیم سنسور پایین‌دست را از نظر عایق له شده، تماس با منبع B+، آسیب ناشی از حرارت یا ساییدگی بررسی کنید.
- پین‌های سوکت را از نظر خوردگی، شل بودن فیت یا آسیب که می‌تواند مسیر سیگنال را قطع کند، بررسی کنید.
- با استفاده از داده‌های اسکن‌تول ببینید آیا سیگنال در شرایط مختلف عملیاتی بالا باقی می‌ماند یا خیر.
- مدارهای سیگنال و تامین را از نظر قطعی، اتصال کوتاه به برق یا مقاومت بیش از حد طبق نمودار سیم‌کشی و مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- یک سیم سیگنال اتصال کوتاه شده به منبع برق را تعمیر کنید.
- یک بخش باز یا آسیب‌دیده از دسته‌سیم را تعمیر کنید.
- تماس مناسب پین سوکت را بازیابی کرده و خوردگی را تعمیر کنید.
- اگر بانک ۱ سنسور ۲ پس از تأیید مدار در تست رد شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به طور عادی کار می‌کند، به طور کلی می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید، اما سیستم NOx ممکن است آلایندگی را به درستی کنترل یا پایش نکند. آن را به سرعت تعمیر کنید، زیرا ممکن است هشدار DEF یا شمارش معکوس استارت بعدی به دنبال آن بیاید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.