معنای کد
سنسور NOx در بانک 1 سنسور 1 هنگام افزایش غلظت NOx بیش از حد کند پاسخ می‌دهد (معمولاً زمانی مشاهده می‌شود که تزریق مایع سیستم SCR کاهش یافته یا متوقف شده است). سنسور فرسوده شده یا درپوش محافظ آن مسدود شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور 1 بانک 1، سنسور NOx بالادست و پیش از کاتالیزور SCR در بانک 1 است. ماژول کنترل آلایندگی سرعت گزارش افزایش NOx توسط این سنسور را پایش می‌کند؛ برای مثال، زمانی که پاشش کاهنده کاهش می‌یابد. اگر پاسخ سنسور بیش‌ازحد کند باشد، این کد ثبت می‌شود. کندبودن خوانش سنسور بالادست می‌تواند کنترل پاشش SCR و پایش آلایندگی را مختل کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سنسور فرسوده شده یا درپوش محافظ مسدود شده است
- عنصر سنسور بیش از محدوده کالیبراسیون فرسوده شده است
- عنصر سنسور به روغن، دوده یا ضد یخ آلوده شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع AdBlue / DEF
- احتمال فعال شدن شمارش معکوس پیش از جلوگیری از استارت، پس از سپری شدن مهلت
- مردودی در معاینه فنی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و مقادیر زنده NOx و پاشش کاهنده را بخوانید تا تأیید شود ایراد در شرایطی رخ داده که انتظار می‌رفت NOx افزایش یابد.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو، سنسور 1 بانک 1 را شناسایی کنید و سوکت و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی یا پایه‌های شل بررسی کنید.
- بدنه سنسور و کلاهک محافظ آن را از نظر دوده، رسوب یا آسیب فیزیکی بررسی کنید، بدون اینکه به عنصر حسگر دست بزنید.
- با دستگاه اسکن، پاسخ سنسور 1 بانک 1 را با خوانش سنسور NOx پایین‌دست و تغییرات پاشش کاهنده فرمان‌داده‌شده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و شرایط اگزوز سالم هستند، پاسخ سنسور بالادست را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصالات نامناسب سنسور 1 بانک 1 را تعمیر کنید.
- در صورت یافتن نشتی اگزوز یا شرایط دیگری که بر تماس گاز با سنسور اثر می‌گذارد، آن را برطرف کنید.
- اگر پاسخ سنسور 1 بانک 1 همچنان کند است و آزمون‌های مدار سالم هستند، آن را تعویض کنید.
- اگر بازرسی منبع آلودگی با روغن، دوده یا مایع خنک‌کننده را مشخص کرد، منشأ آن را برطرف کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید، اما به‌زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید، چون ممکن است میزان انتشار NOx بالا باشد. هشدار AdBlue/DEF یا شمارش معکوس را نادیده نگیرید؛ در بعضی خودروها ممکن است در نهایت امکان استارت مجدد محدود یا متوقف شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.