معنای کد
سیگنال مدار سنسور NOx ردیف 1 سنسور 2 مقطعی (قطع و وصل) است. این کد به خودی خود مشخص نمی‌کند که علت سنسور، سیم‌کشی یا اتصالات آن است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک ۱ سنسور ۲ سنسور NOx پایین‌دست است و مدار آن خوانش‌ها را به ماژول کنترل می‌فرستد. این کد زمانی ثبت می‌شود که آن سیگنال قطع شود یا به طور ناهموار تغییر کند، که غالباً به این دلیل است که یک سوکت یا اتصال دسته‌سیم با لرزش اتصال خود را از دست می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوکت معیوب یا شل
- سوکت با اتصال مقطعی در اثر ارتعاش
- مسیردهی دسته‌سیم در مجاورت قطعه مرتعش
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا اخطار NOx
- اخطار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
- مردودی در بازرسی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و وضعیت کد را بررسی کنید تا مشخص شود خطای بانک ۱ سنسور ۲ فعلی است یا مقطعی.
- سوکت سنسور و مسیر دسته‌سیم را از نظر نگهداری شل، ساییدگی یا تماس با یک قطعه لرزان یا داغ بررسی کنید.
- ترمینال‌های سوکت را از نظر خوردگی، آسیب پین یا فیت ضعیف که می‌تواند اتصال را مقطعی کند، بررسی کنید.
- در حالی که دسته‌سیم و سوکت قابل دسترس را به آرامی تکان می‌دهید، داده‌های زنده NOx را پایش کنید تا ببینید آیا سیگنال قطع می‌شود یا خیر.
- اگر قطعی قابل مشاهده نیست، پیوستگی مدار و اتصالات را تحت دستورالعمل عیب‌یابی سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- دسته‌سیم را دور از قطعات لرزان، داغ یا ساینده محکم کنید.
- ترمینال‌های سوکت شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- یک سیم مقطعی درون دسته‌سیم را تعمیر کنید.
- اگر بانک ۱ سنسور ۲ با وجود مدار تأییدشده همچنان سیگنال مقطعی دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو به طور عادی کار می‌کند، سفرهای کوتاه با احتیاط معمولاً امکان‌پذیر است، اما هشدار NOx ممکن است برگردد و پایش آلایندگی می‌تواند غیرقابل اعتماد باشد. به زودی آن را تعمیر کنید زیرا خطاهای آلایندگی نادیده گرفته‌شده می‌توانند منجر به هشدار DEF یا شمارش معکوس استارت شوند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.