معنای کد
همبستگی سنسورهای دمای گازهای خروجی 1 و 3 (بنک 1): مقدار با سنسور مربوطه یا الگوی مورد انتظار همبستگی ندارد. ایسیو از این دما برای محافظت از کاتالیزور و فیلتر دوده دیزل استفاده می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
در بانک 1، سنسورهای EGT 1 و 3 دمای اگزوز را اندازه می‌گیرند و ماژول کنترل از این داده‌ها برای مدیریت حفاظت از کاتالیزور و DPF استفاده می‌کند. اگر مقایسه این 2 مقدار در شرایط کاری پایش از الگوی مورد انتظار خارج شود، این کد ثبت می‌شود. علت می‌تواند تغییر تدریجی دقت سنسور یا نشتی اگزوزی باشد که دما را بین محل نصب آن‌ها تغییر می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف مشخصه یکی از سنسورهای EGT
- نشتی اگزوز بین دو موقعیت سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احیای DPF ممکن است تحت تاثیر قرار گیرد
- کاهش توان موتور در برخی خودروها
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بخوانید و مقادیر سنسورهای EGT 1 و 3 بانک 1 را هنگام استارت سرد و گرم‌شدن رسم کنید تا مشخص شود مقداری نامعقول است یا از روند مورد انتظار فاصله می‌گیرد.
- سوکت‌ها و سیم‌کشی در معرض حرارت سنسورهای 1 و 3 بانک 1 را از نظر ساییدگی، ذوب‌شدن عایق، خوردگی یا شل بودن پایه‌ها بررسی کنید.
- نشتی اگزوز را بین محل سنسورها بررسی کنید و به آثار دوده یا اتصال‌های آسیب‌دیده توجه کنید.
- تأیید کنید هر 2 سنسور در محل صحیح بانک 1 نصب و درست جا افتاده‌اند.
- سنسورها و مدارهای آن‌ها را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید تا سنسوری که دقتش تغییر کرده از ایراد سیم‌کشی تفکیک شود.
- اگر مقادیر و مدارها سالم هستند، با استفاده از اطلاعات سرویس مخصوص خودرو، ایراد ماژول کنترل یا به‌روزرسانی مربوط را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال نامناسب سنسور EGT 1 یا 3 بانک 1 را تعمیر کنید.
- نشتی اگزوز را بین محل نصب 2 سنسور برطرف کنید.
- اگر هر یک از سنسورها در محل اشتباه نصب شده است، محل نصب را اصلاح کنید.
- سنسوری را که آزمایش‌ها نشان می‌دهند دقتش تغییر کرده یا معیوب است، تعویض کنید.
- ایراد تأییدشده ماژول کنترل را تعمیر یا به‌روزرسانی مربوط را اعمال کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و هشدار DPF یا محدودیت توان فعال نیست، ممکن است بتوانید مسافتی کوتاه و با احتیاط رانندگی کنید. اگر احیا مختل شده یا توان افت می‌کند، از سفرهای کوتاه مکرر و بار سنگین بپرهیزید، چون ممکن است دوده DPF به‌درستی مدیریت نشود و خودرو وارد حالت کاهش توان شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.