معنای کد
ماژول سیگنالی قطع‌ووصلی یا نامنظم را از مدار سنسور فشار سوخت سیستم پس‌پالایش گازهای خروجی تشخیص می‌دهد. اگر سیگنال قطع شود یا بیش از حد مجازِ پایشگر نوسان کند، این کد ثبت می‌شود.
نحوه عملکرد
سنسور فشار سوخت پس‌پالایش گازهای خروجی، فشار ریل تزریق هیدروکربن برای احیای DPF را گزارش می‌کند. کد P20E1 یعنی ماژول سیگنالی را دریافت می‌کند که قطع می‌شود یا بیش از حد مجاز نوسان دارد؛ علت رایج، سوکت شل، سیم‌کشی آسیب‌دیده یا تغذیه یا اتصال بدنه ناپایدار سنسور است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- کانکتور سنسور شل یا خورده شده
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا ساییده شده
- سنسور فشار معیوب
- تغذیه یا گراند ضعیف سنسور
- خرابی ماژول کنترل
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- تک‌کار کردن یا کاهش توان
- استارت سخت
- مصرف سوخت بالا
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی و داده‌های زنده سنسور فشار را رسم کنید تا مشخص شود قطع سیگنال هنگام استارت، پرشدن اولیه یا احیا رخ می‌دهد.
- سوکت و دسته‌سیم سنسور را از نظر شل بودن پایه‌ها، خوردگی، ساییدگی یا قرارگیری نزدیک قطعات داغ یا لرزان اگزوز بررسی کنید.
- هنگام پایش سیگنال زنده، دسته‌سیم را به‌آرامی حرکت دهید تا ببینید می‌توان خطای متناوب را بازتولید کرد یا نه.
- طبق روش سازنده، هنگام حرکت‌دادن دسته‌سیم، تغذیه، اتصال بدنه و پیوستگی سیگنال سنسور را بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی پایدار است، سیگنال سنسور را با فشار واقعی ریل مقایسه و سنسور را آزمایش کنید؛ فقط پس از سالم بودن مدار سنسور، ماژول را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل سنسور را محکم کنید و پایه‌های خورده‌ای را که قابل‌استفاده هستند تمیز کنید.
- سیم‌کشی ساییده یا آسیب‌دیده بر اثر لرزش را تعمیر و مسیرگذاری صحیح را برقرار کنید.
- اتصال نامناسب تغذیه یا اتصال بدنه سنسور را تعمیر کنید.
- اگر سنسور فشار با وجود پایداری مدار همچنان قطع می‌شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، ممکن است بتوانید با احتیاط مسافت‌های کوتاه رانندگی کنید؛ اما از بار زیاد بپرهیزید، چون بازخورد متناوب فشار می‌تواند تزریق و احیای DPF را مختل کند. اگر اختلال سیگنال با خاموش‌شدن موتور یا افت شدید توان همراه شد، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.