کد خطای OBD-II

P2087: عملکرد متناوب مدار سنسور دمای گازهای خروجی (Bank 2 Sensor 2)

معنای کد

سیگنال سنسور EGT در Bank 2 Sensor 2 به‌صورت متناوب پرش دارد یا قطع می‌شود — معمولاً به دلیل کانکتور معیوب یا سیم ساییده‌شده در نزدیکی منطقه حرارتی مانیفولد اگزوز است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور دمای گازهای خروجی در موقعیت سنسور 2 در Bank 2، دما را به ماژول کنترل موتور گزارش می‌کند. ماژول، سیگنال را از نظر قطع‌شدن یا تغییر ناگهانی زیر نظر می‌گیرد و اگر سیگنال متناوب باشد، این کد را ثبت می‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. شل بودن کانکتور
  2. کانکتور با اتصال متناوب تحت ارتعاش
  3. عبور دسته‌سیم از کنار قطعه لرزان

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • احتمال کاهش مقطعی عملکرد موتور
  • احتمال هشدار سیستم اگزوز یا آلایندگی

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و مقادیر زنده دمای گازهای خروجی را بررسی کنید تا ببینید آیا هم‌زمان با بروز ایراد، سیگنال سنسور 2 در Bank 2 قطع می‌شود یا نه.
  2. سوکت سنسور را از نظر شل بودن، آسیب آب‌بند، خوردگی یا بیرون‌آمدن پایه‌ها بررسی کنید.
  3. سیم‌کشی سنسور 2 در Bank 2 را نزدیک اگزوز داغ دنبال کنید و از نظر ساییدگی، آسیب حرارتی یا تماس با قطعات لرزان بررسی کنید.
  4. وقتی دسترسی ایمن به مدار فراهم است، هنگام پایش سیگنال سوکت و دسته‌سیم را تکان دهید تا قطعی مشخص شود.
  5. اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم‌اند، سنسور و پیوستگی مدار را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سوکت شل سنسور 2 در Bank 2 را محکم کنید.
  • سیم‌کشی ساییده‌شده یا آسیب‌دیده از گرما را تعمیر کنید و آن را از قطعات لرزان دور کنید.
  • پایه‌های معیوب سوکت را تمیز یا تعمیر کنید و اتصال مطمئن را برقرار کنید.
  • اگر سنسور EGT شماره 2 در Bank 2 در آزمون مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور عادی کار می‌کند، ممکن است مسیر کوتاه و آرامی رانندگی کنید؛ اما از بار سنگین و رانندگی طولانی بپرهیزید، زیرا ممکن است سیستم آلایندگی داده دمای قابل‌اعتمادی دریافت نکند. اگر توان افت کرد یا هشدار اگزوز ظاهر شد، توقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک