معنای کد
سیستم مدیریت باتری (BMS) وجود سیگنال پایین در مدار کانال حسگر ولتاژ E باتری ولتاژبالا را تشخیص می‌دهد. اندازه‌گیری ولتاژ گروه سلولی در این کانال قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
BMS سیگنال ولتاژ گروه سلولی را از طریق مدار حسگر کانال E دریافت می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال آن کانال از محدوده مورد انتظار مدار پایین‌تر باشد و BMS نتواند به اندازه‌گیری کانال E اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم حسگر به بدنه (گراند)
- مدار حسگر قطع است یا اتصال آن مقاومت بالایی دارد
- عیب در ماژول حسگر ولتاژ باتری
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبریدی/برقی
- کاهش توان خروجی یا رفتن به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- اطلاعات فریزفریم را ثبت کنید و داده زنده کانال E را با قرائت گروه‌های سلولی نزدیک مقایسه کنید تا سیگنال پایین و زمان وقوع آن تأیید شود.
- طبق روش سازنده، خودرو را خاموش کنید و سیم‌کشی کانال E را از نظر عایق له‌شده یا تماس با اتصال بدنه بررسی کنید.
- کانکتور کانال E را از نظر خوردگی، پایه‌های شل یا جا نخوردن درست که می‌تواند مسیر باز یا پُرمقاومت ایجاد کند بررسی کنید.
- از تکنسین واجد شرایط بخواهید باتری ولتاژبالا را ایزوله کند و سیم‌کشی کانال E را طبق روش سازنده از نظر اتصال کوتاه به اتصال بدنه و پیوستگی آزمایش کند.
- اگر مدار سالم بود، ورودی کانال E در ماژول حسگر را با قرائت اسکن‌تول مقایسه کنید تا عیب احتمالی ماژول بررسی شود.
راه‌حل‌های رایج
- عایق سیم حسگر کانال E را که اتصال کوتاه به اتصال بدنه دارد تعمیر کنید.
- کانکتور کانال E را تمیز، محکم یا تعمیر کنید.
- بخش باز یا پُرمقاومت سیم‌کشی کانال E را تعمیر کنید.
- اگر با سیم‌کشی تأییدشده سالم، ورودی کانال E ماژول حسگر معیوب است، ماژول را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمانی که سیگنال کانال E پایین است، از رانندگی غیرضروری خودداری کنید؛ به‌ویژه اگر خودرو از قبل توان یا شارژ را محدود می‌کند. چون قرائت گروه سلولی قابل‌اعتماد نیست، ممکن است سیستم وارد حالت اضطراری شود یا عملکرد برقی را بیشتر کاهش دهد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.