معنای کد
سیستم BMS یک خطای ولتاژ پایین مدار را در کانال M حسگر ولتاژ باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
BMS ولتاژ یک گروه سلولی را از طریق کانال حس ولتاژ باتری M می‌خواند. کد P0B79 زمانی ثبت می‌شود که مدار کانال M پایین‌تر از محدوده مورد انتظار باشد و BMS نتواند اندازه‌گیری قابل‌اعتمادی برای آن گروه داشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم حسگر به بدنه
- سیم حسگر قطع است
- خوردگی پین‌های سوکت؛ مقاومت تماس بالا
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبریدی / برقی
- کاهش توان خروجی یا قرار گرفتن در حالت اضطراری (Limp Mode)
- ممکن است شارژ متوقف شود یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و مقادیر لایو کانال M در BMS را با کانال‌های مجاور مقایسه کنید تا مشخص شود مقدار M به‌طور غیرعادی پایین یا ناموجود است.
- سیستم هیبریدی یا EV را طبق دستورالعمل سازنده به‌طور ایمن خاموش کنید و سپس سیم‌کشی و کانکتورهای حس ولتاژ کانال M را از نظر آسیب، خوردگی، رطوبت یا شل‌بودن بررسی کنید.
- پایه‌های کانکتور کانال M را از نظر خوردگی یا تماس نامناسبی که می‌تواند سیگنال را پایین بیاورد بررسی کنید.
- از یک تکنسین واجد صلاحیت خودروهای هیبریدی بخواهید سیم‌کشی کانال M را طبق روش‌های آزمایش مدار و ایزوله‌سازی سازنده از نظر اتصال کوتاه به بدنه یا قطعی بررسی کند.
- اگر سیم‌کشی و کانکتور سالم بودند، مدار کانال M را در ماژول پایش باتری بررسی کنید تا مشخص شود ورودی آن معیوب است یا خیر.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل یا خورده‌شده کانال M را تمیز کنید و محکم جا بزنید.
- بخش قطع‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی حس ولتاژ کانال M را تعمیر کنید.
- سیم کانال M را که به بدنه اتصال کوتاه شده تعمیر کنید و مطمئن شوید مقدار خوانده‌شده توسط BMS به مقدار قابل‌قبولی بازگشته است.
- اگر آزمایش مدار ایراد داخلی کانال M را تأیید کرد، ماژول پایش باتری را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر توان کاهش یافته یا شارژ محدود شده است، به نیروی کمکی برقی اتکا نکنید و سفر طولانی انجام ندهید؛ چون خودرو ممکن است به‌دلیل نامعتبر بودن ولتاژ گروه سلولی کانال M، عملکرد خود را محدود کند. سریعاً عیب‌یابی کنید و اگر هشدار باتری تشدید شد یا رفتار خودرو غیرقابل‌پیش‌بینی شد، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.