معنای کد
سیستم BMS خطای ولتاژ پایین را در کانال حسگر ولتاژ L باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم مدیریت باتری (BMS) ولتاژ یک گروه سلولی را از طریق کانال حس ولتاژ باتری L می‌خواند. کد P0B74 زمانی ثبت می‌شود که تشخیص داده شود مدار این کانال پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است؛ در نتیجه، BMS نمی‌تواند به اندازه‌گیری گروه سلولی آن اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم حسگر به بدنه
- قطعی در سیم حسگر
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا با کندی انجام شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و مقادیر لایو دیتای BMS برای کانال L و کانال‌های مجاور را ثبت کنید تا مشخص شود آیا مقدار L به‌طور غیرعادی پایین است یا قطع می‌شود.
- پس از خاموش‌کردن خودرو طبق دستورالعمل سرویس سازنده، سیم‌کشی و کانکتورهای قابل‌دسترسی مدار حس ولتاژ کانال L را از نظر آسیب، خوردگی یا رطوبت بررسی کنید.
- بررسی کنید کانکتور کانال L کاملاً جا رفته باشد و پایه‌های آن تمیز و محکم باشند؛ مقاومت بالای اتصال می‌تواند سیگنال گزارش‌شده را پایین بیاورد.
- از یک تکنسین واجد صلاحیت خودروهای هیبریدی بخواهید سیم‌کشی کانال L را طبق روش‌های ایزوله‌سازی و اندازه‌گیری سازنده از نظر اتصال کوتاه به بدنه یا قطعی آزمایش کند.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم بودند، ورودی کانال L و ولتاژ گزارش‌شده در ماژول پایش باتری را مقایسه کنید تا ایراد سمت ماژول مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل یا خورده‌شده کانال L را تمیز کنید و محکم جا بزنید.
- بخش قطع‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی حس ولتاژ کانال L را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی اتصال‌کوتاه‌شده به بدنه را تعمیر کنید و سپس مقدار خوانده‌شده توسط BMS را بررسی کنید.
- ماژول پایش باتری را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که آزمایش مدار معیوب‌بودن آن را تأیید کند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر توان کاهش یافته یا شارژ تحت تأثیر قرار گرفته است، به نیروی کمکی برقی اتکا نکنید و از سفرهای طولانی بپرهیزید؛ چون خودرو نمی‌تواند ولتاژ گروه سلولی کانال L را تأیید کند، ممکن است وارد حالت اضطراری شود یا شارژ را محدود کند. برای عیب‌یابی در اسرع وقت اقدام کنید و اگر هشدار باتری تشدید شد یا رفتار خودرو غیرقابل‌پیش‌بینی شد، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.