معنای کد
خط کنترل شمع گرم‌کن در سیلندر 8 اتصال کوتاه به بدنه دارد یا خود شمع دچار اتصال کوتاه داخلی شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کنترل‌کننده موتور هنگام فرمان دادن به پیش‌گرمایش، مدار کنترل شمع گرم‌کن سیلندر 8 را پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ مدار کمتر از حد انتظار باشد؛ برای مثال، اگر سیم کنترل سیلندر 8 به بدنه اتصال کوتاه شده باشد یا شمع گرم‌کن اتصال کوتاه داخلی داشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خط کنترل اتصال کوتاه به بدنه دارد
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا
- ساییدگی و از بین رفتن عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار شمع گرم‌کن (معمولاً نماد فنر نارنجی)
- استارت سرد سخت یا عدم روشن شدن در هوای سرد
- دود سفید از اگزوز در هنگام گرم شدن موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با scan tool داده‌های freeze frame را ثبت کنید و در صورت دسترس بودن، وضعیت یا داده‌های کنترل شمع گرم‌کن را بررسی کنید تا زمان بروز خطای سیلندر 8 مشخص شود.
- در حالی که موتور سرد و سوئیچ خاموش است، کانکتور شمع گرم‌کن سیلندر 8 و دسته‌سیم اطراف آن را از نظر خوردگی، پایه‌های شل یا ساییدگی عایق تا اتصال بدنه بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو، مدار سیلندر 8 را با مدارهای دیگر شمع گرم‌کن مقایسه کنید تا اتصال یا آسیب غیرعادی مشخص شود.
- طبق روش آزمون مدار سازنده، سیم کنترل سیلندر 8 را از نظر مسیر ناخواسته به بدنه بررسی کنید.
- شمع گرم‌کن سیلندر 8 و سیم‌کشی آن را طبق مشخصات سازنده از نظر اتصال کوتاه داخلی یا خطای پیوستگی آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پایه‌های خورده یا شل کانکتور سیلندر 8 را تمیز و محکم کنید.
- عایق ساییده‌شده سیم کنترل سیلندر 8 را تعمیر و مسیر سیم را به‌درستی تنظیم کنید.
- سیم کنترلی را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- اگر شمع گرم‌کن سیلندر 8 آزمون مشخص‌شده را نمی‌گذراند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی روشن می‌شود و کار می‌کند، شاید بتوانید مسافت کوتاهی رانندگی کنید، اما برای استارت سرد به خودرو اتکا نکنید. در هوای سرد، بد روشن شدن، misfire هنگام گرم شدن یا دود سفید ممکن است تشدید شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.