معنای کد
خط کنترل شمع گرم‌کن در سیلندر 10 اتصال کوتاه به بدنه دارد یا خود شمع دچار اتصال کوتاه داخلی شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شمع گرم‌کن سیلندر 10 محفظه احتراق را برای استارت سرد در موتور دیزل گرم می‌کند. کد P069C زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل، ولتاژ غیرعادی پایین را در مدار کنترل شمع گرم‌کن سیلندر 10 تشخیص دهد؛ علت رایج، اتصال سیم به بدنه یا اتصال کوتاه داخلی شمع است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خط کنترل اتصال کوتاه به بدنه دارد
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا
- ساییدگی و از بین رفتن عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار شمع گرم‌کن (معمولاً نماد فنر نارنجی)
- استارت سرد سخت یا عدم روشن شدن در هوای سرد
- دود سفید از اگزوز در هنگام گرم شدن موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و کدهای دیگر شمع گرم‌کن را اسکن کنید تا مشخص شود آیا فقط مدار سیلندر 10 درگیر است.
- وقتی موتور سرد و سوئیچ خاموش است، کانکتور شمع گرم‌کن سیلندر 10 و سیم کنترل را از نظر ساییدگی، خوردگی، رطوبت یا پایه عقب‌رفته بررسی کنید.
- اگر scan tool این داده را ارائه می‌دهد، وضعیت یا جریان شمع گرم‌کن سیلندر 10 را هنگام استارت سرد با سیلندرهای دیگر مقایسه کنید.
- طبق اطلاعات سیم‌کشی خودرو، شمع گرم‌کن سیلندر 10 را جدا کنید و بررسی کنید آیا وضعیت ولتاژ پایین مدار همچنان باقی می‌ماند.
- شمع سیلندر 10 و سیم کنترل ایزوله‌شده آن را از نظر اتصال کوتاه به بدنه آزمایش کنید و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی ساییده یا کانکتور آسیب‌دیده شمع گرم‌کن سیلندر 10 را تعمیر کنید.
- خوردگی را تمیز کنید و ترمینال شل یا عقب‌رفته کانکتور سیلندر 10 را اصلاح کنید.
- اگر آزمون اتصال کوتاه داخلی شمع گرم‌کن سیلندر 10 را تأیید کرد، آن را تعویض کنید.
- پس از تعمیر، کد را پاک کنید و عملکرد هنگام استارت سرد را بررسی کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در هوای معتدل ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما استارت سرد دشوار می‌شود و هنگام گرم شدن موتور ممکن است دود سفید دیده شود. از استارت زدن طولانی و مکرر خودداری کنید، چون باتری را تخلیه می‌کند و به استارت فشار می‌آورد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.