Toyota Camry tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Näidikuplokk võib käivitamisel tõrkuda

   Teatatud 6. august 2026Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 26V511000Mõjutatud sõidukeid: 508 354

   Näidikuploki ekraan võib käivitamisel tõrkuda, lülitades välja ohutuled, suunatuled, turvavöö hoiatussüsteemi ja nutivõtme meeldetuletuse. Puuduv ohutusteave suurendab kokkupõrke- või vigastuste ohtu. Edasimüüjad uuendavad ekraani tarkvara tasuta.

2. Lahtine inverteri polt võib põhjustada veojõu kadumise või tulekahju

   Teatatud 16. detsember 2025Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 25V869000Mõjutatud sõidukeid: 55 405

   Inverteri sees olev polt võib olla lahti, põhjustades klemmi halva kontakti ja veojõu kadumise, mis suurendab avariiohtu. Lahtine polt võib põhjustada ka sisselülitatud sõidukis elektrilise lühise, suurendades tulekahjuohtu. Dealerid vahetavad inverteri komplekti tasuta.

3. Tagurduskaamera pilt võib hanguda või mustaks muutuda

   Teatatud 30. oktoober 2025Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 25V744000Mõjutatud sõidukeid: 1 024 407

   Tarkvaratõrge võib tagurduskaamera pildi hangutada või jätta ekraani tagurdamisel mustaks, mis vähendab juhi vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad parkimisabisüsteemi tarkvara tasuta.

4. Näidikupaneel ei pruugi kriitilist teavet kuvada

   Teatatud 11. september 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V595000Mõjutatud sõidukeid: 591 377

   Käivitamisel tekkiv tarkvaratõrge võib takistada näidikupaneelil kuvamast sõiduki kiirust, pidurisüsteemi teavet või rehvirõhu hoiatustulesid, suurendades õnnetuse või vigastuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara õhu kaudu tasuta või pistikhübriidide puhul kontrollivad sõlme ja vahetavad selle välja või uuendavad selle tarkvara tasuta.

5. Teise rea keskmise turvavöö rihm võib kahjustuda

   Teatatud 6. veebruar 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V059000Mõjutatud sõidukeid: 40 922

   Teise rea keskmise turvavöö rihm võib kahjustuda ega pruugi kokkupõrkes sõitjat piisavalt kinni hoida, mis suurendab vigastusohtu. Esindused kontrollivad rihma ja vahetavad vajadusel turvavöökomplekti tasuta välja.

6. Madalsurve kütusepump võib rikki minna

   Teatatud 22. jaanuar 2025Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 25V028000Mõjutatud sõidukeid: 858

   Paagis olev madalsurve kütusepump võib rikki minna ja põhjustada mootori seiskumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Dealer vahetab kütusepumba koostu tasuta.

7. Kandevõime silt võib näidata valesid kaaluväärtusi

   Teatatud 23. juuli 2024Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 24V548000Mõjutatud sõidukeid: 33 848

   Kandevõime muutmise silt võib näidata ebatäpseid lisatud kaalu väärtusi, mis võib viia ülekoormamiseni ja suurendada õnnetuse ohtu. uued sildid saadetakse omanikele tasuta posti teel.

8. Tagumised peatoe kronsteinid võivad olla halvasti keevitatud

   Teatatud 21. veebruar 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V128000Mõjutatud sõidukeid: 4212

   Teise rea keskmiste ja parempoolsete istmete ebapiisavalt keevitatud kronsteinid ei pruugi sõitjat õnnetuses nõuetekohaselt kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad tagumise istme seljatoe raami alakomplekti tasuta välja.

9. Reisija tuvastusandur võib takistada turvapadja avanemist

   Teatatud 20. detsember 2023Mudelid aastatest 2020–2022NHTSA kampaania 23V865000Mõjutatud sõidukeid: 999 901

   Reisija tuvastusanduris võib tekkida lühis, mis takistab eesmise kaassõitja turvapadja avanemist ja suurendab avarii korral vigastusohtu. Edasimüüjad kontrollivad anduri üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

10. Ratta mutrid võivad olla lahti

    Teatatud 15. juuni 2023Mudelid aastatest 2023NHTSA kampaania 23V432000Mõjutatud sõidukeid: 298

    Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.

    Lahtised rattamutrid võivad põhjustada ratta eraldumist, mis toob kaasa kontrolli kaotuse sõiduki üle ja suurendab õnnetuse ohtu. Ära sõida enne parandamist. Esindused kontrollivad ja pingutavad rattamutrid ning vahetavad kahjustatud komponendid tasuta välja.

11. Vaakumpumba labakork võib puruneda ja piduriabi vähendada

    Teatatud 17. november 2021Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 21V890000Mõjutatud sõidukeid: 227 490

    Purunenud labakork võib põhjustada vaakumpumba rikke, mille tagajärjel kaob järsku piduriabi ja suureneb õnnetuse oht. Esindused parandavad pumba või vahetavad selle vajaduse korral tasuta.

12. Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna

    Teatatud 4. november 2020Mudelid aastatest 2018–2020NHTSA kampaania 20V682000Mõjutatud sõidukeid: 1 525 742

    Paagis olev kütusepump võib rikki minna, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades õnnetuse ohtu. Edasimüüjad vahetavad kütusepumbakoostu täiustatud versiooni vastu tasuta välja.

13. Paagisisene kütusepump võib töötamise lõpetada

    Teatatud 5. oktoober 2020Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/318Mõjutatud sõidukeid: 297

    Paagis asuv madalrõhu kütusepump võib lakata töötamast. Kütusepump vahetatakse välja.

14. Tagumine turvavöö ei pruugi õigesti lukustuda

    Teatatud 2. märts 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/439Mõjutatud sõidukeid: 29

    Valesti reguleeritud rihmaanduri lukustusmehhanism võib mõjutada tagumist turvavöö. Turvavööd kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

15. Mootori praod võivad põhjustada jahutusvedeliku lekke

    Teatatud 6. veebruar 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V064000Mõjutatud sõidukeid: 44 191

    Mootori praod võivad põhjustada jahutusvedeliku lekkeid, ülekuumenemist ja tavapärase bensiinimootoriga sõiduki seiskumist või mehaanilisi kahjustusi, mis võivad põhjustada õlilekke ja tulekahjuohu. Esindused kontrollivad mootorit ja vahetavad selle vajaduse korral, sealhulgas mootoriploki, tasuta välja.

16. Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskata

    Teatatud 13. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 20V012000Mõjutatud sõidukeid: 1 830 752

    Madalrõhu-kütusepump võib üles öelda, põhjustades mootori seiskumise sõidu ajal ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad kütusepumba tasuta välja.

17. Pidurdusvõimendi pump võib töötamise lõpetada

    Teatatud 4. november 2019Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/248Mõjutatud sõidukeid: 8584

    Mootori sisemine elektriühendus võib põhjustada pidurdusvõimendi pumba tööseiskumise. Pumbakomplekti kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel välja.

18. Kaassõitja turvapadjad ei pruugi korrektselt rakenduda

    Teatatud 1. august 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V567000Mõjutatud sõidukeid: 680

    Valesti kalibreeritud sõitjate liigitussüsteem võib takistada eesmise kaassõitja turvapadja ja põlveturvapadja ettenähtud viisil rakendumist, suurendades õnnetuse korral vigastuste ohtu. Esindused kalibreerivad süsteemi tasuta uuesti.

19. Kandevõime silt võib olla vale

    Teatatud 28. juuni 2019Mudelid aastatest 2017–2019NHTSA kampaania 19V503000Mõjutatud sõidukeid: 1325

    Vale kandevõime silt võib põhjustada sõiduki tahtmatu ülekoormamise, mis suurendab õnnetuse ohtu. Ebatäpse sildi peale paigaldamiseks antakse tasuta uus ja parandatud silt.

20. Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks

    Teatatud 27. märts 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V244000Mõjutatud sõidukeid: 3634

    Kandevõime silt võib muutuda loetamatuks, mistõttu juhid võivad sõidukit teadmatusest üle koormata ja avariiohtu suurendada. Dealer’id annavad tasuta parandatud sildid.

21. Kütuse täitetoru võib olla valesti ühendatud

    Teatatud 14. veebruar 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V097000Mõjutatud sõidukeid: 205

    Kütuse täitetoru ei pruugi olla paagiga korralikult ühendatud ja võib kütust lekkida. Süüteallika lähedal olev leke võib suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad toru ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

22. Pidurivõimendi pump võib põhjustada võimenduse äkilise kadumise

    Teatatud 3. aprill 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V211000Mõjutatud sõidukeid: 6046

    Valesti töödeldud pidurivõimendi vaakumpumba rootor võib põhjustada pidurivõimendi äkilise kao, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pumba tasuta välja.

23. Mootori kolvid võivad põhjustada seiskumise

    Teatatud 28. märts 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V200000Mõjutatud sõidukeid: 1730

    Ettenähtust suuremad kolvid võivad põhjustada mootori seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad kolbide tootmiskuupäeva koode ja vahetavad mootorikoostu tasuta välja, kui selles on mõjutatud kolb.

24. Kütusevoolikud ei pruugi olla korrektselt ühendatud

    Teatatud 14. veebruar 2018Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 18V108000Mõjutatud sõidukeid: 11 807

    Kütuse etteandetorustik ei pruugi olla mootoriruumi voolikutega korrektselt ühendatud ja võib kütust lekitada. Leke süüteallika läheduses võib suurendada tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ühendusi ja parandavad need vajadusel tasuta.

25. Eesmine kardaanvõll võib eralduda

    Teatatud 20. juuli 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V462000Mõjutatud sõidukeid: 671

    Eesmine kardaanvõll võib eralduda, põhjustades sõidu ajal veojõu kao. Kui juht väljub autost seisupidurit rakendamata, võib sõiduk veerema hakata. Esindused kontrollivad kardaanvõlli seerianumbrit ja vahetavad mõjutatud võllid tasuta välja.

26. Varurattal võib olla vale rõhk

    Teatatud 2. mai 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V295000Mõjutatud sõidukeid: 409

    Varuratas ei pruugi olla pumbatud rehvirõhu sildil näidatud rõhuni ja ei pruugi toimida ettenähtud viisil, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad varurattaid ja reguleerivad vajadusel nende rõhku tasuta.

27. Kõrvalistuja põlveturvapadja kinnitused võivad lõdveneda

    Teatatud 16. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V906000Mõjutatud sõidukeid: 12

    Eesmise kaassõitja põlveturvapatja kinnitavad valed kinnitusdetailid võivad aja jooksul lõdveneda ja mõjutada turvapadja avanemist, suurendades vigastusohtu. Esindused kontrollivad kinnitusi ning vahetavad vajaduse korral armatuurlaua tugikronsteini ja kereklambri ning kinnitavad turvapadja uuesti tasuta.

28. Kandevõime silt võib näidata valet kaalu

    Teatatud 9. juuni 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V420000Mõjutatud sõidukeid: 4253

    Kandevõime silt ei pruugi arvestada lisaseadmete lisandunud kaaluga. Vale teave võib viia ülekoormamiseni ja suurendada kokkupõrkeohtu. Parandatud silt antakse tasuta.

29. Istmesoojenduse juhtmestik võib lühisesse minna

    Teatatud 2. juuni 2016Mudelid aastatest 1988–2010NHTSA kampaania 16V396000Mõjutatud sõidukeid: 7749

    Istmepadja kokkusurumine võib istmesoojenduse juhtmestikku kahjustada, mistõttu selle vaskne kütteelement võib lühisesse minna ja tulekahjuoht suureneda. Esindused ühendavad istmesoojendused tasuta lahti ning lisaseadme ostuhind tagastatakse.

30. Kaassõitja turvapadjad ei pruugi plaanipäraselt avaneda

    Teatatud 14. aprill 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V215000Mõjutatud sõidukeid: 58 515

    Valesti kalibreeritud sõitjate klassifitseerimissüsteem võib põhjustada selle, et kaassõitja esi- ja põlveturvapadi ei avane teatud kokkupõrgetes ettenähtud viisil, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kalibreerivad süsteemi uuesti tasuta.

31. Akna tõstukite lüliti võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 1. detsember 2015Mudelid aastatest 2005–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/206Mõjutatud sõidukeid: 863 142

    Juhi akna pealüliti kattekihiga seotud probleem võib põhjustada lühise, ülekuumenemist ja sulamist. Lülitit kontrollitakse ja kaetakse uuesti; talitluse häire märkide ilmnemisel see asendatakse.

32. Elektriakende lüliti võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 22. oktoober 2015Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 15V689000Mõjutatud sõidukeid: 1 814 284

    Ebapiisav määrdeaine elektriakende lüliti kontaktidel võib lasta mustusel või niiskusel lühise tekitada. Lüliti võib üle kuumeneda ja sulada, suurendades tulekahjuohtu. Esindused kontrollivad lülitit, määrivad seda, kui rikkeid ei leita, või vahetavad vajaduse korral selle trükkplaadi tasuta välja.

33. Elektriline roolivõimendi võib rikki minna

    Teatatud 13. märts 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V144000Mõjutatud sõidukeid: 110 085

    Rooli juhtploki komponendi kahjustus võib aja jooksul põhjustada elektrilise roolivõimendi süsteemi rikke. Ootamatu roolivõimendi kadu suurendab õnnetusohtu. Esindused kontrollivad plokki või roolisamba seerianumbrit ja vahetavad mõjutatud juhtplokid tasuta välja.

34. Istmesoojenduse juhtmed võivad lühisesse minna

    Teatatud 19. november 2014Mudelid aastatest 2006–2011NHTSA kampaania 14V743000Mõjutatud sõidukeid: 3233

    Istmepolstri kokkusurumine võib soojenduse juhtmeid kahjustada, põhjustades lühise ja istme süttimise ning reisija vigastamise. Dealerid ühendavad vasktraatidega istmesoojendused lahti ja hüvitavad lisavarustusena ostetud istmesoojenduse hinna.

35. Eesmine kuulliigend võib kuluda ja lõtvuda

    Teatatud 13. november 2014Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 14V732000Mõjutatud sõidukeid: 56

    Kahjustatud kummist kaitsekate võib lasta määrdel välja lekkida, põhjustades eesmise alumise õõtshoova kuulliigendi kulumise ja lõtvumise. Kuulliigend võib käändmiku küljest eralduda ja põhjustada juhitavuse kaotamise. Dealerid kontrollivad kuulliigendi üle ja vahetavad selle tasuta välja.

36. Eesmine alumine õõtshoob võib eralduda

    Teatatud 7. november 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V715000Mõjutatud sõidukeid: 5650

    Vasaku eesmise alumise õõtshoova kinnituspind võib olla kuulliigendi poldi jaoks liiga väike ja õõtshoob võib kuulliigendi küljest eralduda, suurendades õnnetusohtu. Dealerid vahetavad õõtshoova tasuta välja.

37. Kütuse etteandetorustik võib lekitada

    Teatatud 19. september 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V576000Mõjutatud sõidukeid: 15 872

    Kütus võib mootoriruumi etteandetorustikust lekitada, tekitades tuleohu, kui see jõuab süüteallikani. Esindused vahetavad kahtlased kütuse etteandetorustikud tasuta välja.

38. Klaasipuhasti lüliti võib lühistuda

    Teatatud 17. oktoober 2013Mudelid aastatest 2013–2014NHTSA kampaania 13V505000Mõjutatud sõidukeid: 9795

    Esiklaasipuhasti lüliti võib lühistuda ja klaasipuhastid seisata, vähendades nähtavust ja suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad lüliti koostu tasuta välja.

39. Kliimaseadme äravool võib põhjustada lühise

    Teatatud 17. oktoober 2013Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 13V442000Mõjutatud sõidukeid: 802 769

    Ummistunud kliimaseadme äravool võib lasta veel lekkida turvapadja juhtmoodulile ja põhjustada lühise. Turvapadjad võivad lakata töötamast või ootamatult avaneda ning roolivõimendi võib rivist välja langeda. Edasimüüjad tihendavad korpuse ja paigaldavad moodulile kaitsekatte tasuta.

40. Kaaluandmete kleebis võib olla ebatäpne

    Teatatud 9. aprill 2013Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 13V123000Mõjutatud sõidukeid: 7525

    Ebatäpne kleebis võib kaasa tuua sõiduki või rehvide ülekoormamise. Ülekoormamine võib põhjustada rehvipurunemise ja õnnetuse. Omanikud saavad parandatud kleebise koos paigaldusjuhistega; mõned sõidukid vajavad täiendavaid parandusmeetmeid, mida alles töötatakse välja.

41. Kõrvalistuja tuvastussüsteemi kalibreering võib olla vale

    Teatatud 16. jaanuar 2013Mudelid aastatest 2009–2012NHTSA kampaania 13V014000Mõjutatud sõidukeid: 3235

    Kui kaassõitjaistme tuvastussüsteemi kalibreering on vale, ei pruugi eesmine turvapadi avaneda või võib avaneda sõitja suuruse ja asendi jaoks ebasobivalt, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindus kontrollib andureid ja kalibreerib need vajaduse korral uuesti.

42. Elektriakende pealüliti võib üle kuumeneda

    Teatatud 10. oktoober 2012Mudelid aastatest 2007–2009NHTSA kampaania 12V491000Mõjutatud sõidukeid: 2 519 424

    Määrdeprobleem võib põhjustada elektriakende pealüliti rikke ja ülekuumenemise. Lüliti võib sulada ning põhjustada tulekahju. Esindus kontrollib lülitit ja määrib seda spetsiaalse määrdega või vahetab kahjustatud lüliti tasuta välja.

43. Piduritule lüliti võib põhjustada piduritulede rikke

    Teatatud 7. märts 2012Mudelid aastatest 2009NHTSA kampaania 12V091000Mõjutatud sõidukeid: 186 798

    Piduritule lülitil olev silikoonmääre võib tekitada kontakttakistuse. Hoiatustuled võivad süttida, sõiduk ei pruugi käivituda, käigukang ei pruugi P-asendist väljuda või pidurituled võivad lakata töötamast, suurendades avariiohtu. Esindused vahetavad lüliti tasuta välja.

44. Väntvõlli rihmaratas võib paigast nihkuda

    Teatatud 9. november 2011Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 11V539000Mõjutatud sõidukeid: 420 326

    Ebapiisav liimikogus võib põhjustada väntvõlli rihmaratta välisrõnga nihkumise, tekitades müra või aku hoiatustule süttimise. Roolivõimendi rihm võib maha tulla, suurendades roolimiseks vajalikku jõudu. Esindused kontrollivad rihmaratast ja vahetavad selle tasuta välja, kui see on valmistatud kindla tarnija poolt.

45. Piduritoru võib läbi kuluda ja lekkida

    Teatatud 9. veebruar 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V040000Mõjutatud sõidukeid: 7314

    Kokkupuude roolivõimendi vooliku pressliitega võib vasakpoolse tagumise piduritoru läbi kulutada, põhjustades pidurivedeliku leket ja pidurdustõhususe vähenemist. Esindused vahetavad toru vajaduse korral välja või reguleerivad seda tasuta.

46. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2005–2011NHTSA kampaania 10V036000Mõjutatud sõidukeid: 153 418

    Puuduvad kandevõimesildid võivad panna juhi sõidukit üle koormama, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta.

47. Kandevõime sildid võivad puududa

    Teatatud 3. veebruar 2010Mudelid aastatest 2005–2010NHTSA kampaania 10V035000Mõjutatud sõidukeid: 271 417

    Nõutavad kandevõimesildid puuduvad, mistõttu sõidukid ei vasta kehtivale standardile. Esindused saadavad parandatud sildid postiga või paigaldavad need tasuta ja parandavad omaniku käsiraamatu.

48. Gaasipedaal võib kinni kiiluda või aeglaselt naasta

    Teatatud 21. jaanuar 2010Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 10V017000Mõjutatud sõidukeid: 2 230 661

    Gaasipedaali vajutamine võib muutuda raskemaks, see võib aeglaselt naasta või jääda osaliselt allavajutatuks, suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused paigaldavad tugevdustala tasuta.

49. Gaasipedaal võib põrandamati tõttu kinni jääda

    Teatatud 5. oktoober 2009Mudelid aastatest 2007–2010NHTSA kampaania 09V388000Mõjutatud sõidukeid: 4 445 056

    Kinnitamata või sobimatu põrandamatt võib gaasipedaali täiesti alla surutud asendisse kinni kiiluda, muutes peatumise raskeks ja põhjustades kokkupõrkeohu. Esindused muudavad pedaali ja teatud sõidukitel põrandapinda; lahendus hõlmab ka ümber kujundatud pedaale ja matte või mattide tagasiostu.

50. Turvapadja gaasigeneraator ei pruugi patja õigesti täis puhuda

    Teatatud 3. aprill 2006Mudelid aastatest 2007NHTSA kampaania 06V096000Mõjutatud sõidukeid: 133

    Gaasigeneraatoris võib olla liiga vähe kütust, et tekitada kokkupõrkes turvapadja nõuetekohaseks täitmiseks piisavalt gaasi, mis suurendab vigastuste ohtu.

51. Rehviteabe sildil on vale varurehvi mõõt

    Teatatud 22. november 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V539000Mõjutatud sõidukeid: 4503

    Rehvi- ja koormussilt võib näidata vale varuratta mõõtu, mis võib põhjustada vale koormuse või rehvirõhu ning rehvi purunemise. Omanikud saavad parandatud sildi ja paigaldusjuhised; edasimüüja võib selle omaniku soovil paigaldada.

52. Turvavöö pandla lüliti võib paigalt nihkuda

    Teatatud 15. detsember 2004Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 04V595000Mõjutatud sõidukeid: 150 061

    Vöö pingutamine teatud seljaga sõidusuunas paigaldatavate imiku turvatoolide aluste ümber võib pandla olekulüliti paigalt nihutada. Turvapadjasüsteem võib siis ekslikult pidada turvatooli kinnitamata täiskasvanuks ja jätta kõrvalistuja turvapadja välja lülitamata. Edasimüüjad vahetavad pandla olekulüliti välja.

53. Külgturvakardinad ei pruugi piisavalt kiiresti avaneda

    Teatatud 13. juuli 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V346000Mõjutatud sõidukeid: 128 316

    Üks või mõlemad külgturvakardinad võivad olla õhugaasi generaatori lähedal keerdus ja avaneda külgkokkupõrkes liiga aeglaselt, vähendades ettenähtud peakaitset ning suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvakardinaid ja vahetavad vajaduse korral mooduli välja.

54. Juhi turvapadja kate võib avanemisel lahti tulla

    Teatatud 11. detsember 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V372000Mõjutatud sõidukeid: 19 587

    Turvapadja avanemisel võib juhi turvapadja katte alumine õmblus rebeneda, mistõttu osa kattest võib lahti tulla ja juhti tabada ning vigastada. Edasimüüjad vahetavad juhi turvapadja mooduli tasuta.

55. Rehvid ei pruugi taluda sõiduki kiirust

    Teatatud 1. oktoober 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V302000Mõjutatud sõidukeid: 19

    Rehvid ei vasta sõiduki nõutud kiirusindeksile. Nende maksimaalse kiirusepiirangu 112 mph ületamine võib põhjustada rehvi purunemise. Esindused vahetavad kõik viis rehvi välja.

56. Kaassõitja esiturvapadi ei pruugi täielikult avaneda

    Teatatud 25. september 2001Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 01V306000Mõjutatud sõidukeid: 2

    Kaassõitja esiturvapadi ei pruugi kokkupõrkes täielikult avaneda ning ootamatu avanemine võib reisijat vigastada. Esindused vahetavad kaassõitja esiturvapadja komplekti välja.

57. Eesmine alamraam võib puruneda

    Teatatud 5. märts 2001Mudelid aastatest 2001NHTSA kampaania 01V072000Mõjutatud sõidukeid: 545

    Eesmine alamraam ei pruugi olla piisavalt hästi keevitatud ja võib pikaajalisel kasutamisel puruneda, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad alamraami ja vahetavad selle vajaduse korral välja.

58. Gaasitross võib kuluda ja katkeda

    Teatatud 16. jaanuar 2001Mudelid aastatest 1998–2001NHTSA kampaania 01V012000Mõjutatud sõidukeid: 53 061

    Deformeerunud trossiümbris võib gaasitrossi kulutada ja katki teha, mistõttu võib gaasiklapp pedaali kasutamisest sõltumata naasta tühikäiguasendisse või jääda viimasesse asendisse, suurendades avariiohtu. Esindused vahetavad gaasitrossi tasuta välja.

59. Tagasilla poolteljed võivad puruneda

    Teatatud 5. juuni 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V154000Mõjutatud sõidukeid: 541

    Vale kuumtöötlus võib jätta tagasilla teatud osad liiga nõrgaks. Pikaajalise kasutuse järel võivad poolteljed puruneda. Esindused kontrollivad ja vahetavad tagasilla rummusõlmed välja.

60. Rooliratta kinnitusmutter võib olla lahti

    Teatatud 1. november 1999Mudelid aastatest 1995–1998NHTSA kampaania 99V307000Mõjutatud sõidukeid: 540 037

    Rooliratta kinnitusmuter ei pruugi olla piisavalt kinni, põhjustades vibreerimist ja lõtku, mis võib viia sõiduki juhitavuse kadumiseni. Esindused pingutavad mutrit.

61. Rooli kinnitusmutter võib lahti tulla

    Teatatud 8. juuli 1998Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 98V155000Mõjutatud sõidukeid: 104 928

    Lahtine rooli kinnitusmutter võib põhjustada vibratsiooni ja loksu ning seejärel maha tulla, võimaldades roolil roolivõllilt eralduda. See võib põhjustada juhitavuse kaotuse ja suurendada õnnetuse riski. Esindused pingutavad mutri uuesti.

62. Süütevõti võib välja tulla väljaspool Park-asendit

    Teatatud 20. november 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V213000Mõjutatud sõidukeid: 289 326

    Kinni kiilunud võtmeblokeeringu solenoidi tapp võib võimaldada võtme eemaldamist, kui käigukast ei ole asendis Park. Kui ka seisupidur pole peal, võib sõiduk nõlvast alla rulluda. Esindused vahetavad solenoidi välja.

63. Piduri vaakumvoolik võib jäätuda

    Teatatud 17. september 1997Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 97V156000Mõjutatud sõidukeid: 18 746

    Niiskus võib piduri vaakumvoolikus pärast pikaajalist kasutamist väga külmas kliimas ära jäätuda, mis kaotab pidurite vaakumvõimenduse ja pikendab pidurdusteekonda. Esindused paigaldavad uue konstruktsiooniga piduri vaakumvooliku.

64. Tagatule pirni pesa võib deformeeruda

    Teatatud 20. veebruar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V037000Mõjutatud sõidukeid: 756

    Kuumus võib tagatule pirni pesa deformeeruda, mistõttu pirn kaotab elektrilise kontakti ja tuli lakkab töötamast. Esindused kontrollivad pesa ning vahetavad defektsed pesad ja nende juhtmestikud välja.

65. Raadio komponent võib lühistuda ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 13. september 1993Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 93V147000Mõjutatud sõidukeid: 155 809

    Raadio elektroonikakomponendi rike võib põhjustada lühise ja salongis tulekahju. Raadio parandatakse.

66. Kesklukustuse rike võib takistada autost väljumist

    Teatatud 22. september 1992Mudelid aastatest 1987–1990NHTSA kampaania 92V135000Mõjutatud sõidukeid: 554 910

    Ukseluku juhtplokk võib rikki minna ja lukustuse solenoide kahjustada, nii et ust ei saa lukustada ega avada isegi käsitsi. See võib hädaolukorras autost väljumise raskemaks teha. Algsete releede rikete vältimiseks paigaldatakse täiendav releejuhtimine.

67. Vedeliku sattumine võib peatada automaatse turvavöö liikumise

    Teatatud 28. veebruar 1992Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 92V025000Mõjutatud sõidukeid: 175 923

    Vedelik võib jõuda turvavöö juhtplokki ja takistada sel mootoriga eesmise vöö kinnituspunkti liigutamist, vähendades vöö kaitset ja suurendades vigastusohtu äkkpidurdusel või kokkupõrkel. Juhtplokile paigaldatakse kaitsekate.

68. Kiirushoidiku rike võib põhjustada mootori pöörlemist

    Teatatud 28. veebruar 1990Mudelid aastatest 1983–1984NHTSA kampaania 90V040000Mõjutatud sõidukeid: 121 389

    Pärast pidevat kasutamist ja sellele järgnevat külma võib kiirushoidiku arvuti väljalülitamisel tõrkuda. Mootori taaskäivitamine, kui peamine juhtlüliti on sees, võib põhjustada mootori ülepöörlemise ning juhitavuse kaotuse ja õnnetuse. Arvuti asendatakse täiustatud konstruktsiooniga arvutiga.

69. Esimene sülevöö rullik võib lukustuda

    Teatatud 18. oktoober 1989Mudelid aastatest 1987–1989NHTSA kampaania 89V175000Mõjutatud sõidukeid: 408 225

    Sülevöö vabastamine teatud viisil võib põhjustada selle rulliku lukustumise, muutes vöö kasutuskõlbmatuks ja suurendades vigastusohtu kokkupõrkel või äkkpidurdusel. Sülevöö asendatakse uue konstruktsiooniga vöösuunajaga.

70. Tungraud ei pruugi sõidukit toetada

    Teatatud 1. august 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V127000Mõjutatud sõidukeid: 11 486

    Tungraua keerme profiili defekt võib takistada seda tõstetud sõidukit toetamast ning see võib ootamatult laskuda ja vigastusi põhjustada. Tungraud asendatakse.

71. Pingeeregulaator võib akut üle laadida

    Teatatud 8. detsember 1983Mudelid aastatest 1983–1984NHTSA kampaania 83V133000Mõjutatud sõidukeid: 48 737

    Pingeeregulaatori mikroskeemi tootmisviga võib põhjustada aku ülelaadimist. Esindus vahetab regulaatori tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.