Toyota 86 second generation
Toyota 86 second generation (2022–2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis.
Mudelikoodid: ZN8 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4270 mm RDW | 4260 mm TC | 4265 mm |
| Laius | 1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1775 mm |
| Kõrgus | 1310 mm RDW | 1310 mm TC | 1310 mm |
| Teljevahe | 2580 mm RDW | 2580 mm TC | 2575 mm |
| Esirööbe | 1520 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1550 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1250–1271 kg RDW | 1278 kg TC | 1270–1307 kg |
| Töökorras mass | 1350–1371 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1670–1700 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4 RDW | – | – |
| Uksi | 2 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 170 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2180 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 50 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 216–226 km/h RDW | – | 216–226 km/h |
| Pöördemoment | 250 Nm ASTRA | – | 250 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 215/45R17, 215/40R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
47 kaebust mudeliaastate 2022–2025 kohta. 1 avarii · 1 tulekahju · 1 vigastus
- Mootor 26
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Toyota 86 second generation: kõik 9 versiooni
Euroopa Liit 3 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,4 L | 172 kW (234 hj) | Bensiin | 8,8 L / 100 km WLTP | 199–200 g/km | – | 3781 |
| 2022 | Elektrimootor | 80 kW (109 hj) | Elekter | 18,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 411 km | 99 |
| 2022 | Elektrimootor | 150 kW (204 hj) | Elekter | 16,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 436 km | 54 |
Ühendkuningriik 6 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0l Manual Blue Edition · 2.0l Manual Blue Edition + Performance Pack · 2.0l Manual Pro + Spoiler | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 8,5 L / 100 km WLTP | 191 g/km |
| 20242.0L Auto Blue Edition · 2.0L Auto Blue Edition + Performance Pack · 2.0L Auto Pro + Spoiler | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 8,6 L / 100 km WLTP | 193 g/km |
| 2024GR86 | 2,4 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 8,8 L / 100 km WLTP | 199 g/km |
| 2024GR86 | 2,4 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 8,8 L / 100 km WLTP | 200 g/km |
| 2023GR86 | 2,4 L | 172 kW (234 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 8,8 L / 100 km WLTP | 199 g/km |
| 2023GR86 | 2,4 L | 172 kW (234 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 8,8 L / 100 km WLTP | 200 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.