Mazda MX-3

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 36 Mazda MX-3 (1992–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes: 1992–2026
Turuosad: Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid: 1,6 L kuni 1,9 L
Võimsus: 55 kW (75 hj) kuni 170 kW (231 hj)
Kütused: Elekter, Pistikhübriid, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid): 8,1 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada): 8,3 l / 100 km (5-tsükkel)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit): 1,0 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik): 7,6 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is: 58 984

Mis on Mazda MX-3?

MX-3 oli kompaktne kaheukseline kupee tagaluugi ja nelja istekohaga. Selle väikesed mõõtmed ja luukpära paigutus andsid sellele praktilise külje, samas kui madal kupeekere eristas seda tavalisest peresõidukist. Mazda müüs seda teatud turgudel ka Eunos Presso ja Autozam AZ-3 nime all.

Üks selle silmapaistvamaid omadusi oli 1,8-liitrine V6 mootor. Mazda kirjeldas seda tollal kui maailma väikseima töömahuga masstoodanguna valminud V6 mootorit.

MX-3 põlvkonnad

MX-3-l oli üks põlvkond, tehasekoodiga EC, mis oli tootmises aastatel 1992–1998. Mazda 1990. aastate mudeliajalugu kirjeldab seda neljaistmelise kupeena, millel on tagaluuk ja V6 mootor.

Mootorid ja võimsus

Mootorite ja võimsuse vahemikud varieerusid turgude lõikes. EL-i andmed loetlevad pistikhübriid- ja elektrilisi variante, 1,7-liitrist mootorit ning võimsust 55 kW-st (75 hj) kuni 125 kW-ni (170 hj). Ühendkuningriigi andmed annavad võimsusvahemikuks 55 kW (75 hj) kuni 170 kW (231 hj) nii pistikhübriidide kui ka elektriliste versioonide puhul.

USA andmed hõlmavad bensiinimootoreid mahuga 1,6 kuni 1,9 liitrit; Kanada andmed loetlevad bensiinimootoreid 1,6 kuni 1,8 liitrit. Kanada loetletud võimsus on 107 kW (145 hj).

Kütusekulu ja turud

Madalaim EL-i pistikhübriidi näitaja on WLTP järgi 1 L/100 km. See ametlik kaalutud näitaja eeldab, et osa sõidust toimub elektrijõul. Ühendkuningriigi pistikhübriidi näitaja on WLTP järgi 7,6 L/100 km.

USA-s on madalaim loetletud kütusekulu 8,1 L/100 km ja parim kombineeritud kütusesäästu näit EPA katse järgi 29 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on NRCani 5-tsüklilise testi järgi 8,3 L/100 km. Euroopa WLTP ja NEDC, USA EPA test ning Kanada 5-tsükli metoodika kasutavad erinevaid meetodeid, mistõttu tulemused ei ole otse võrreldavad. EL-i registreerimisandmed katavad aastaid 2020–2025; Ühendkuningriigi andmed katavad aastaid 2021–2026, samas kui USA ja Kanada loetelud hõlmavad teisi perioode.

Küsimused ja vastused

Kas MX-3 oli luukpära või kupee?

See oli kaheukseline kupee tagaluugi ja nelja istekohaga.

Mis oli MX-3 mootori juures ebatavalist?

Mazda pakkus 1,8-liitrist V6 mootorit, mida ta kirjeldas kui tollast maailma väikseima töömahuga masstoodanguna valminud V6 mootorit.

Milline on MX-3 madalaim loetletud kütusenäitaja Euroopas?

EL-i pistikhübriidi näitaja on WLTP järgi 1 L/100 km, mis on kaalutud eeldusel, et osa sõidust toimub elektrijõul.

Millal MX-3 põlvkond müügil oli?

MX-3 põlvkond oli tootmises aastatel 1992–1998.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3 — Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: EC · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4208 mm · Tühimass 1030–1171 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 15 versioone

Ameerika Ühendriigid 11 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1996(FFS), CLKUP	1,6 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA	212 g/km
1996(FFS)	1,6 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA	190 g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP	1,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km
1996V-6 (FFS)	1,8 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	251 g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP	1,6 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA	221 g/km
1994–1995DOHC (FFS)	1,6 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	28 MPG (8,4 L / 100 km) EPA	197 g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP ja 1 muu varustustase	1,9 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) ja 1 muu varustustase	1,9 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP	1,6 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA	221 g/km
19934VALVE (FFS)	1,6 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA	205 g/km
1992B6E4 (FFS)	1,6 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Esivedu	28 MPG (8,4 L / 100 km) EPA	197 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1995–1996Subcompact	1,6 L	Bensiin	4-käiguline automaat	9,4 L / 100 km 5-tsükkel	216 g/km
1995–1996Subcompact	1,6 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	8,3–8,4 L / 100 km 5-tsükkel	191–193 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	11,9 L / 100 km 5-tsükkel	274 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	10,8 L / 100 km 5-tsükkel	248 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Näita kõiki 21 versioone

Euroopa Liit 11 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2023–2025	1,7 L	55 kW (75 hj)	Pistikhübriid	1,0 L / 100 km WLTP16,5–17,5 kWh / 100 km WLTP	21–22 g/km	85–98 km	5902
2021–2025	Elektrimootor	107 kW (145 hj)	Elekter	17,9–19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200–210 km	28 269
2023–2025	1,7 L	125 kW (170 hj)	Pistikhübriid	1,0 L / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	21 g/km	85 km	342
2021–2024	Elektrimootor	81 kW (110 hj)	Elekter	17,3–17,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200–233 km	4179
2023–2024	–	55 kW (75 hj)	Pistikhübriid	1,0 L / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	21 g/km	85–116 km	74
2021–2024	Elektrimootor	80 kW (109 hj)	Elekter	17,9–19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km	1355
2021–2022	Elektrimootor	79 kW (107 hj)	Elekter	18,9–19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km	83
2020	Elektrimootor	81 kW (110 hj)	Elekter	17,3 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	233 km	9658
2020	Elektrimootor	107 kW (145 hj)	Elekter	18,0 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	219 km	7832
2020	Elektrimootor	80 kW (109 hj)	Elekter	18,2 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	219 km	1234
2020	Elektrimootor	79 kW (107 hj)	Elekter	18,1 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	220 km	56

Ühendkuningriik 7 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) ja 7 muud varustustaset	1,7 L	55 kW (75 hj)	Pistikhübriid	Automaat	7,6 L / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	172 g/km	–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) ja 2 muud varustustaset	Elektrimootor	145 kW (197 hj)	Elekter	–	17,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) ja 3 muud varustustaset	1,7 L	170 kW (231 hj)	Pistikhübriid	–	7,6 L / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	8 g/km	–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) ja 2 muud varustustaset	Elektrimootor	107 kW (145 hj)	Elekter	–	17,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) ja 3 muud varustustaset	Elektrimootor	107 kW (145 hj)	Elekter	–	19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) ja 3 muud varustustaset	1,7 L	125 kW (170 hj)	Pistikhübriid	–	7,6 L / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP	8 g/km	85 km
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech ja 2 muud varustustaset	Elektrimootor	107 kW (145 hj)	Elekter	Automaat	19,0 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	200 km

Prantsusmaa 1 versioon

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)	Elektrimootor	81 kW (110 hj)	Elekter	Astmeteta (CVT)

Ameerika Ühendriigid 1 versioon