Ametlikud andmed loetlevad 36 Lexus RC (2014–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2014–2025
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,0 L kuni 5,0 L
Võimsus
133 kW (181 hj) kuni 351 kW (477 hj)
Kütused
Bensiin, Hübriid
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,9 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
6,1 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
9,0 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
13 108
Mis on Lexus RC?
Lexus RC on kompaktse salongi ning jõulise, madala kerega kaheukseline kupee. Lexuse sedaanide ja linnamaasturite kõrval on see iseseisev kupee, mitte sedaani kaheukseline versioon. Lexus esitles seda 2013. aastal ja näitas järgmisel aastal Euroopas. Spindlikujuline iluvõre ja teravate joontega kere andsid RC-le margi mudelivalikus omapärase ilme.
Põlvkonnad, mootorid ja võimsus
RC esimene põlvkond koodiga XC10 hõlmab aastaid 2015–2025. EL-is, Ühendkuningriigis, USA-s ja Kanadas on mootorite töömaht 2,0–5,0 L. EL-i mudelivalikus on bensiini- ja hübriidversioone võimsusega 133 kW (181 PS) kuni 351 kW (477 PS). Ühendkuningriigi versioonide võimsus jääb vahemikku 164 kW (223 PS) kuni 341 kW (464 PS).
Kui ökonoomne on Lexus RC?
EL-i väikseim ametlik kütusekulu näitaja on WLTP testi järgi 6,1 L/100 km. Ühendkuningriigi väikseim loetletud näitaja on NEDC järgi 4,9 L/100 km, samas kui Prantsusmaal on loetletud bensiiniversiooni näitaja NEDC järgi 10,8 L/100 km. USA väikseim näitaja on EPA katsete järgi 9 L/100 km ja parim kombineeritud kütusekulu 26 MPG. Kanada väikseim näitaja on samuti 9 L/100 km, mõõdetuna NRCan 5-tsükli testiga. Katseprotseduurid erinevad, seega on kõige parem vaadata näitajaid iga turu piires.
Kus Lexus RC-d müüdi?
EL-i ametlikes registreeringuandmetes on aastatest 2014–2024 kirjas 13 108 RC-d. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastaid 2015–2023, Prantsusmaa ADEME loetelu aastat 2015 ning USA EPA ja Kanada NRCan andmed aastaid 2015–2025. RC-d pakuti ka Jaapanis, kus Lexus kupeed esimest korda esitles.
Küsimused ja vastused
Mitu põlvkonda Lexus RC-l on?
Sellel on 1 põlvkond, XC10, mis hõlmab aastaid 2015–2025.
Kas Lexus RC oli saadaval hübriidina?
Jah. EL-is ja Ühendkuningriigis leidub bensiini- ja hübriidversioone.
Milline on Euroopa andmetes loetletud võimsaima RC võimsus?
EL-i versioonide võimsus ulatub 351 kW-ni (477 PS).
Lühiülevaade: Pikkus 4700 mm · Tühimass 1700–1710 kg · Tippkiirus 190–270 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 92,4% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 36 versioone
Euroopa Liit 12 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
EL-i registreerimised
2021–2024
5,0 L
341 kW (464 hj)
Bensiin
11,7–11,8 L / 100 km WLTP
267–268 g/km
153
2021
2,5 L
133 kW (181 hj)
Hübriid
6,1 L / 100 km WLTP
144 g/km
78
2021
2,5 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
6,1 L / 100 km WLTP
138 g/km
10
2019–2020
2,5 L
133 kW (181 hj)
Hübriid
–
114–115 g/km
2964
2015–2020
2,5 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
–
113–116 g/km
7489
2018–2020
5,0 L
341 kW (464 hj)
Bensiin
–
258 g/km
210
2015–2019
2,0 L
180 kW (245 hj)
Bensiin
–
167–168 g/km
952
2014–2018
5,0 L
351 kW (477 hj)
Bensiin
–
251 g/km
1118
2017
2,0 L
270 kW (367 hj)
Bensiin
–
168 g/km
88
2017
2,5 L
200 kW (272 hj)
Bensiin
–
116 g/km
14
2017
5,0 L
527 kW (717 hj)
Bensiin
–
251 g/km
10
2016
2,5 L
133 kW (181 hj)
Muu kütus
–
115 g/km
22
Ühendkuningriik 15 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2020–202319" (RWD) Carbon · 19" (RWD) RC F · 19" (RWD) Track Edition ja 10 muud varustustaset
5,0 L
341 kW (464 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
11,8 L / 100 km WLTP
268 g/km
202018" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sunroof] · 18" (RWD) RC Leather Pack ja 1 muu varustustase
2,5 L
164 kW (223 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
6,2 L / 100 km WLTP
141 g/km
202019" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [BSM] · 19" (RWD) Takumi
2,5 L
164 kW (223 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
6,4 L / 100 km WLTP
145 g/km
202019" (RWD) F SPORT [BSM, Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT [Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT Takumi Pack
2,5 L
164 kW (223 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
6,4 L / 100 km WLTP
146 g/km
201918" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sun] · 18" (RWD) RC Leather Pack ja 1 muu varustustase
2,5 L
164 kW (223 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
6,2 L / 100 km WLTP
–
201919" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [Sun] · 19" (RWD) F SPORT BSM ja 3 muud varustustaset
2,5 L
164 kW (223 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
6,4 L / 100 km WLTP
–
2019300h 18" & 19" wheels
2,5 L
164 kW (223 hj)
Hübriid
Astmeteta (CVT)
5,9–6,9 L / 100 km WLTP
–
201919'' wheels · 19" (RWD) Carbon · 19" (RWD) Carbon BSM ja 53 muud varustustaset
5,0 L
341 kW (464 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
11,8 L / 100 km WLTP
–
2016–2018F Sport · Premier
2,0 L
–
Hübriid
Astmeteta (CVT)
7,3 L / 100 km NEDC
168 g/km
2016–2018F Sport · Premier
2,5 L
–
Hübriid
Astmeteta (CVT)
5,0 L / 100 km NEDC
116 g/km
2016–2018Luxury
2,5 L
–
Hübriid
Astmeteta (CVT)
4,9 L / 100 km NEDC
113 g/km
2018RC 300h Luxury
2,5 L
–
Hübriid
Astmeteta (CVT)
5,0 L / 100 km NEDC
114 g/km
2018RC 300h F SPORT · RC 300h Premier
2,5 L
–
Hübriid
Astmeteta (CVT)
5,3 L / 100 km NEDC
120 g/km
2018RC F · RC F Carbon · RC F Plus Pack ja 1 muu varustustase
5,0 L
–
Bensiin
8-käiguline automaat
11,3 L / 100 km NEDC
258 g/km
2015–2017RC F · RC F Carbon
5,0 L
–
Bensiin
8-käiguline automaat
10,8 L / 100 km NEDC
251 g/km
Prantsusmaa 1 versioon
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2015RC F
–
351 kW (477 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
10,8 L / 100 km NEDC
251 g/km
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2016–2025SIDI & PFI
2,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Tagavedu
24–26 MPG (9,0–9,8 L / 100 km) EPA
214–226 g/km
2015–2025SIDI & PFI
3,5 L
Bensiin
6-käiguline automaat
Nelikvedu
21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA
253–271 g/km
2015–2025SIDI & PFI
3,5 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Tagavedu
22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA
239–249 g/km
2015–2025SIDI & PFI
5,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
Tagavedu
19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA
285–289 g/km
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2015–2025Subcompact
3,5 L
Bensiin
6-käiguline automaat
10,8–11,2 L / 100 km 5-tsükkel
253–262 g/km
2015–2025Subcompact
5,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
12,2–12,6 L / 100 km 5-tsükkel
285–290 g/km
2016Subcompact
2,0 L
Bensiin
8-käiguline automaat
9,0 L / 100 km 5-tsükkel
214 g/km
2015–2016Subcompact
3,5 L
Bensiin
8-käiguline automaat
10,6 L / 100 km 5-tsükkel
244–246 g/km
Lexus RC tagasikutsumised
7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Lexus RC NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Madalrõhu kütusepump võib rikki minna2015–2022
Kütusepaagi tuulutustoru võib praguneda ja lekkida2014–2018
Rehvisildilt puudub kandevõime2020–2022
Madalrõhu-kütusepump võib rikki minna2017–2019
Kütusepump võib üles öelda ja mootori seiskata2015–2019
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
