Audi TT

Audi TT
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 218 Audi TT (1999–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1999–2025
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,8 L kuni 3,2 L
Võimsus
118 kW (160 hj) kuni 294 kW (400 hj)
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,5 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
5,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
6,7 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
317 212

Mis on Audi TT?

Audi TT on kompaktne sportauto, mida on pakutud kupee ja rodsterina. Ümar, ent selgepiiriline kerekuju tegi sellest ühe Audi mudelivaliku omanäolisema auto, salongis on aga juht kesksel kohal. TT ideeauto esitleti 1995. aastal ning seeriatootmisse jõudnud mudel säilitas oma puhta geomeetrilise disaini.

Audi TT põlvkonnad

Esimene põlvkond (1999–2006, 8N) tõi ideeauto ümarad vormid peaaegu muutmata kujul seeriatootmisse ja kinnistas TT koha disainikeskse sportautona. Teine põlvkond (2007–2014, 8J) arendas disaini edasi ning tõi valikusse muu hulgas TT RS-i. Kolmas põlvkond (2015–2023, 8S) sai Audi virtuaalse näidikupaneeli, digitaalse kuva, mis tõi peamise teabe otse juhi vaatevälja.

Mootorid, võimsus ja ametlik kütusekulu

EL-i andmetes on kirjas 1.8–2.5-liitrised mootorid võimsusega 118 kW (160 PS) kuni 294 kW (400 PS). Ühendkuningriigi ja USA andmetes on mootorite töömaht kuni 3.2 liitrit. Mõnel turul lisandusid bensiiniversioonidele ka diiselversioonid. EL-is oli enim registreeritud versioonide seas 2.0-liitriseid bensiinimootoriga mudeleid võimsusega 169 kW (230 PS) ja 180 kW (245 PS).

Väikseim loetletud kütusekulu on EL-is WLTP järgi 6,7 L/100 km, Ühendkuningriigis NEDC järgi 4,5 L/100 km ja Prantsusmaal NEDC järgi 5,3 L/100 km. USA EPA näit on 9 L/100 km ning parim kombineeritud kütusekulunäit 26 MPG; Kanada NRCan 5-tsüklilise katse näit on samuti 9 L/100 km. Euroopas kasutatavad WLTP ja NEDC, USA EPA ning Kanada 5-tsükliline katse põhinevad erinevatel meetoditel, seega on kõige mõistlikum võrrelda ühe turu näite omavahel.

Kus Audi TT-t müüdi?

Ametlikud andmed hõlmavad EL-i, Ühendkuningriiki, Prantsusmaad, USA-d ja Kanadat. EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2025 ning kokku 317 212 autot. Ühendkuningriigi ja USA andmed algavad 2000. aastast, Kanada andmed 1999. aastast.

Küsimused ja vastused

Millal Audi TT-t müüdi?

Selle 3 põlvkonda toodeti aastatel 1999–2023: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) ja 8S (2015–2023).

Millise kerega TT-d pakuti?

Seda pakuti kupee ja rodsterina.

Milline on TT väikseim ametlikult loetletud kütusekulu?

Väikseim loetletud näit on Ühendkuningriigi NEDC-andmete järgi 4,5 L/100 km. Turgudel kasutatakse erinevaid katseprotseduure, seega pole see otseselt võrreldav WLTP, EPA ega Kanada 5-tsüklilise katse näitudega.

Kui võimas Audi TT oli?

EL-i andmetes jääb võimsus vahemikku 118 kW (160 PS) kuni 294 kW (400 PS).

TT first generation (1999–2006)

Audi TT first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: 8N · Allikad: en.wikipedia.org, adac.de

Lühiülevaade: Pikkus 4040 mm · Tühimass 1180–1490 kg · Tippkiirus 214–243 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 66,1% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 27 versioone

TT second generation (2007–2014)

Audi TT second generation
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: 8J · Allikad: en.wikipedia.org, adac.de

Lühiülevaade: Pikkus 4180–4240 mm · Tühimass 1215–1465 kg · Tippkiirus 223–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 77,8% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 123 versioone

TT third generation (2015–2024)

Audi TT third generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: 8S · Allikad: en.wikipedia.org, adac.de

Lühiülevaade: Pikkus 4180–4200 mm · Tühimass 1205–1450 kg · Tippkiirus 237–280 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 92,2% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 67 versioone

Euroopa Liit 27 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2021–20242,0 L180 kW (245 hj)Bensiin7,4–8,0 L / 100 km WLTP171–181 g/km5716
2021–20242,0 L235 kW (320 hj)Bensiin8,4–8,5 L / 100 km WLTP192–193 g/km2249
2021–20242,0 L145 kW (197 hj)Bensiin6,7–7,1 L / 100 km WLTP155–161 g/km3843
2021–20242,5 L294 kW (400 hj)Bensiin9,0–9,1 L / 100 km WLTP205–206 g/km2903
20212,0 L225 kW (306 hj)Bensiin7,9 L / 100 km WLTP184 g/km52
2019–20202,0 L145 kW (197 hj)Bensiin–140–172 g/km13 345
2016–20202,0 L180 kW (245 hj)Bensiin–158–217 g/km18 550
2016–20202,5 L294 kW (400 hj)Bensiin–190–207 g/km9431
20202,0 L225 kW (306 hj)Bensiin–163 g/km1051
2019–20202,0 L235 kW (320 hj)Bensiin–240–241 g/km50
20192,0 L225 kW (306 hj)Bensiin–196 g/km1192
2015–20191,8 L132 kW (179 hj)Bensiin–135–157 g/km32 212
2015–20192,0 L169 kW (230 hj)Bensiin–150–169 g/km63 662
2015–20182,0 L228 kW (310 hj)Bensiin–160–161 g/km10 810
2015–20182,0 L135 kW (184 hj)Diisel–125–133 g/km21 990
20171,8 L–Diisel–142 g/km54
20172,0 L–Diisel–154 g/km50
20172,0 L342 kW (465 hj)Bensiin–158 g/km32
20172,0 L254 kW (345 hj)Bensiin–150 g/km24
20172,0 L–Bensiin–142 g/km20
20172,5 L441 kW (600 hj)Bensiin–191 g/km20
20171,8 L198 kW (269 hj)Bensiin–134 g/km18
20162,0 L215 kW (292 hj)Bensiin–184 g/km24
20151,8 L118 kW (160 hj)Bensiin–149 g/km34
20152,0 L200 kW (272 hj)Bensiin–184 g/km26
20152,0 L125 kW (170 hj)Diisel–144 g/km18
20152,0 L155 kW (211 hj)Bensiin–167 g/km10

Ühendkuningriik 26 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start1,8 L132 kW (180 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,0–6,1 L / 100 km NEDC138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra2,0 L135 kW (184 hj)Diisel6-käiguline manuaal4,5–4,8 L / 100 km NEDC116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic2,0 L135 kW (184 hj)Diisel–5,4–5,6 L / 100 km NEDC142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS2,0 L169 kW (230 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,1–6,2 L / 100 km NEDC141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic2,0 L169 kW (230 hj)Bensiin6-käiguline automaat6,5–6,7 L / 100 km NEDC150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic2,0 L169 kW (230 hj)Bensiin–6,6–6,9 L / 100 km NEDC153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS2,0 L228 kW (310 hj)Bensiin–7,3–7,5 L / 100 km NEDC168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic2,0 L228 kW (310 hj)Bensiin–6,9–7,1 L / 100 km NEDC159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels2,5 L294 kW (400 hj)Bensiin–8,2–8,3 L / 100 km NEDC187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels2,5 L294 kW (400 hj)Bensiin–8,4–8,5 L / 100 km NEDC192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic1,8 L118 kW (160 hj)Bensiin7-käiguline automaat6,6 L / 100 km NEDC152 g/km
20151.8 TFSI 160PS1,8 L118 kW (160 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,4–6,5 L / 100 km NEDC149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic1,8 L118 kW (160 hj)Bensiin7-käiguline automaat6,4 L / 100 km NEDC147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS2,0 L125 kW (170 hj)Diisel–5,3–5,5 L / 100 km NEDC139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic2,0 L125 kW (170 hj)Diisel–5,5 L / 100 km NEDC144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic2,0 L125 kW (170 hj)Diisel–5,6 L / 100 km NEDC146 g/km
20152.0 TFSI 211PS2,0 L155 kW (211 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,6–6,7 L / 100 km NEDC154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic2,0 L155 kW (211 hj)Bensiin6-käiguline automaat7,1–7,2 L / 100 km NEDC164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic2,0 L155 kW (211 hj)Bensiin–7,2–7,4 L / 100 km NEDC169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic2,0 L200 kW (272 hj)Bensiin–7,9 L / 100 km NEDC184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic2,0 L200 kW (272 hj)Bensiin–7,7 L / 100 km NEDC179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS2,0 L200 kW (272 hj)Bensiin–8,1 L / 100 km NEDC189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS2,5 L250 kW (340 hj)Bensiin–9,0–9,1 L / 100 km NEDC209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic2,5 L250 kW (340 hj)Bensiin–8,5–8,6 L / 100 km NEDC197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS2,5 L265 kW (360 hj)Bensiin–9,0–9,1 L / 100 km NEDC209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic2,5 L265 kW (360 hj)Bensiin–8,5–8,6 L / 100 km NEDC197–199 g/km

Prantsusmaa 5 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6–169 kW (230 hj)Bensiin6-käiguline automaat6,3 L / 100 km NEDC146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6–169 kW (230 hj)Bensiin6-käiguline manuaal5,9 L / 100 km NEDC137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6–169 kW (230 hj)Bensiin6-käiguline automaat6,4 L / 100 km NEDC149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6–169 kW (230 hj)Bensiin6-käiguline automaat6,7 L / 100 km NEDC154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6–228 kW (310 hj)Bensiin6-käiguline automaat6,9 L / 100 km NEDC159 g/km

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2019–2023SIDI2,0 LBensiin7-käiguline robotkäigukastNelikvedu25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA209–220 g/km
2018–2022SIDI2,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukastNelikvedu22–24 MPG (9,8–10,7 L / 100 km) EPA232–245 g/km
2015–2018SIDI2,0 LBensiin6-käiguline robotkäigukastNelikvedu25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA209–222 g/km

Kanada 6 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2019–2023Subcompact2,0 LBensiin7-käiguline robotkäigukast9,0–9,4 L / 100 km 5-tsükkel209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater2,0 LBensiin7-käiguline robotkäigukast9,1–9,4 L / 100 km 5-tsükkel213–221 g/km
2018–2021Subcompact2,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukast10,0–10,5 L / 100 km 5-tsükkel232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater2,0 LBensiin6-käiguline robotkäigukast9,1 L / 100 km 5-tsükkel209 g/km
2015–2018Subcompact2,0 LBensiin6-käiguline robotkäigukast9,1–10,2 L / 100 km 5-tsükkel209–235 g/km
2015Two-seater2,0 LBensiin6-käiguline robotkäigukast9,2–10,2 L / 100 km 5-tsükkel212–235 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
20252,0 L180 kW (245 hj)Bensiin8,0 L / 100 km WLTP182 g/km12

Audi TT tagasikutsumised

29 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Audi TT NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Juhi turvapadja täitur võib puruneda2014–2017
  • Eesmise turvapadja täitur võib plahvatada2015
  • Kaasreisija turvapadi võib olla deaktiveeritud2023
  • Kaassõitja turvapadja juhtkanal võib olla kehvasti keevitatud2023
  • Eesmise turvapadja gaasigeneraatori korpus võib puruneda2014–2016

Vaata kõiki 29 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.