Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Ametlikud andmed loetlevad 12 Suzuki Kizashi (2010–2015) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2010–2015
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,4 L kuni 2,4 L
Võimsus
131 kW (178 hj)
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
7,9 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
8,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
8,9 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
5940

Mis on Suzuki Kizashi?

Kizashi on neljaukseline pereauto, millega Suzuki sisenes keskklassi. Seeriamudel jõudis müügile 2009. aastal pärast mitut mudelit ette kuulutanud ideeautot. Kompaktsete sõiduautode ja väikesõidukite poolest tuntud Jaapani tootja pakkus sellega ruumikamat sedaani sportlikku iseloomu otsivatele juhtidele.

Põlvkonnad ja mootorid

Kizashil oli 1 põlvkond, mis oli EL-i andmetes esindatud aastatel 2010–2015. Loetletud mootor oli 2,4-liitrine bensiinimootor. EL-i ja Prantsusmaa andmetes on selle võimsuseks märgitud 131 kW (178 PS).

Kütusekulu

Väikseim loetletud kütusekulu on Prantsusmaal NEDC katsetsükli järgi 7,9 L/100 km. Ühendkuningriigi andmetes on väikseim näitaja samuti NEDC järgi 8,3 L/100 km. USA-s on EPA parim kombineeritud näitaja 26 MPG ning väikseim loetletud kütusekulu 9 L/100 km. Kanada väikseim näitaja on 5-tsüklilise katse järgi 8,9 L/100 km. Euroopas kasutatavad WLTP ja NEDC, USA EPA ning Kanada 5-tsükliline katse põhinevad eri katsemeetoditel, mistõttu ei saa nende näitajaid otse võrrelda.

Kus Kizashit müüdi?

EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2015 ja kokku 5 940 registreerimist. Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa andmed hõlmavad aastaid 2012–2014, USA EPA andmed aastaid 2010–2013 ning Kanada andmed aastaid 2011–2013.

Küsimused ja vastused

Mitu Kizashi põlvkonda oli?

Loetletud on 1 põlvkond, mis oli EL-i andmetes esindatud aastatel 2010–2015.

Milline mootor ja võimsus olid Euroopa Kizashil?

EL-i ja Prantsusmaa andmetes on 2,4-liitrine bensiinimootor võimsusega 131 kW (178 PS).

Kui suur on väikseim loetletud kütusekulu?

Prantsusmaa väikseim näitaja on NEDC järgi 7,9 L/100 km. USA ja Kanada näitajad põhinevad teistsugustel katsemeetoditel.

Kizashi first generation (2010–2015)

Suzuki Kizashi first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4650 mm · Tühimass 1395–1505 kg · Tippkiirus 205–215 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 83,1% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Euroopa Liit 3 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20152,4 L131 kW (178 hj)Bensiin186–188 g/km5074
20132,4 L–Muu kütus187 g/km28
20102,4 L–Bensiin189 g/km838

Ühendkuningriik 2 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2013–20142.4 Sport 4 door 4X42,4 LBensiinAutomaat8,3 L / 100 km NEDC191 g/km
20122.4 Sport 4 door 4X42,4 LBensiin6-käiguline automaat8,3 L / 100 km NEDC191 g/km

Prantsusmaa 2 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012–2014KIZASHI SPORT–131 kW (178 hj)Bensiin6-käiguline manuaal7,9 L / 100 km NEDC183 g/km
2012–2014KIZASHI SPORT 4WD–131 kW (178 hj)BensiinAstmeteta (CVT)8,0–8,3 L / 100 km NEDC185–191 g/km

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2010–20132,4 LBensiinAstmeteta (CVT)Esivedu25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA212–221 g/km
2010–20132,4 LBensiin6-käiguline manuaalEsivedu24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA221–234 g/km
2010–20132,4 LBensiinAstmeteta (CVT)Nelikvedu25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA219–224 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2011–2013Compact2,4 LBensiinAstmeteta (CVT)8,9–9,5 L / 100 km 5-tsükkel205–219 g/km
2011Compact2,4 LBensiin6-käiguline manuaal9,9 L / 100 km 5-tsükkel228 g/km

Suzuki Kizashi tagasikutsumised

7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki Kizashi NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kaassõitja airbag võidakse välja lülitada2010–2013
  • Kõrvalistme andur võib sõitja valesti tuvastada2010–2013
  • Kütusepaak võib praguneda ja lekkida2010–2013
  • Käigukasti juhtplokk võib rikki minna2013
  • Käigukang võib ilma pidurit vajutamata asendist Park lahkuda2010–2013

Vaata kõiki 7 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.