Suzuki Across

Suzuki Across
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 13 Suzuki Across (2020–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2020–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
2,5 L
Võimsus
134 kW (182 hj) kuni 185 kW (252 hj)
Kütused
Pistikhübriid, Bensiin, Hübriid
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,0 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik)
6,6 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
14 397

Mis on Suzuki Across?

Across on pistikhübriidajamiga ruumikas pere-SUV. Suzuki tõi selle Euroopas turule 2020. aastal, kasutades ära koostööd Toyotaga. Nelikvedu ja võimalus sõita elektri jõul teevad selle sobivaks nii igapäevasõitudeks kui ka pikemateks teekondadeks.

Põlvkonnad ja mootorid

Acrossil on 1 põlvkond, mis toodi turule 2020. aastal. Esimeses versioonis töötasid koos 2,5-liitrine bensiinimootor, elektrimootorid ja Suzuki elektrooniline nelikveosüsteem E-Four. EL-i andmetes jääb võimsus vahemikku 134 kW (182 PS) kuni 136 kW (185 PS); Ühendkuningriigi andmetes on see 136 kW (185 PS) kuni 185 kW (252 PS).

Kütusekulu

EL-i ametlik väikseim kaalutud pistikhübriidi kütusekulu on WLTP katsetsükli järgi 1 L/100 km. See näitaja eeldab, et osa sõite tehakse elektri jõul, seega kajastab see elektri- ja bensiinikasutuse kombinatsiooni. Ühendkuningriigi väikseim kaalutud näitaja on samuti WLTP järgi 6,6 L/100 km.

Kus Acrossi müüdi?

EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2020–2025 ja kokku 14 397 Acrossi registreerimist. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2020–2026. EL-i andmetes on pistikhübriidi, bensiini ja hübriidi kategooriad, Ühendkuningriigi andmed puudutavad pistikhübriidversioone.

Küsimused ja vastused

Millal Suzuki Across turule toodi?

Esimene põlvkond tuli turule 2020. aastal. EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2020–2025.

Millist mootorit Across kasutab?

Sellel on 2,5-liitrine mootor ning loetletud kütuseliikide hulgas on pistikhübriidajam.

Kui suur on selle ametlik väikseim kütusekulu?

EL-i väikseim kaalutud pistikhübriidi näitaja on WLTP järgi 1 L/100 km; Ühendkuningriigi näitaja on WLTP järgi 6,6 L/100 km.

Across first generation (alates 2020)

Suzuki Across first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: suzuki.cz, globalsuzuki.com

Lühiülevaade: Pikkus 4640 mm · Tühimass 1900–1915 kg · Tippkiirus 180 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 13 versioone

Euroopa Liit 10 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2021–20252,5 L136 kW (185 hj)Pistikhübriid1,0–2,2 L / 100 km WLTP16,6–17,0 kWh / 100 km WLTP22–32 g/km75–96 km10 274
2024–20252,5 L134 kW (182 hj)Pistikhübriid1,0–2,4 L / 100 km WLTP17,1 kWh / 100 km WLTP22 g/km75 km63
20222,5 L134 kW (182 hj)Pistikhübriid16,6 kWh / 100 km WLTP26 g/km75 km26
20212,5 L134 kW (182 hj)Bensiin6,6 L / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP149 g/km75 km30
20212,5 L136 kW (185 hj)Hübriid1,1 L / 100 km WLTP22 g/km–16
20202,5 L136 kW (185 hj)Pistikhübriid16,7 kWh / 100 km NEDC26 g/km75 km3783
20202,5 L134 kW (182 hj)Bensiin–260 g/km–80
20202,5 L134 kW (182 hj)Pistikhübriid–26 g/km–80
20202,5 L64 kW (87 hj)Pistikhübriid16,6 kWh / 100 km NEDC26 g/km75 km30
20202,5 L136 kW (185 hj)Hübriid13,4 kWh / 100 km NEDC26 g/km75 km15

Ühendkuningriik 3 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT2,5 L136 kW (185 hj)PistikhübriidAstmeteta (CVT)6,6 L / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP149 g/km75 km
2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L185 kW (252 hj)PistikhübriidAstmeteta (CVT)6,6 L / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP149 g/km75 km
2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L136 kW (185 hj)PistikhübriidAstmeteta (CVT)6,6 L / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP149 g/km4–75 km

Suzuki Across tagasikutsumised

3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki Across NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kombineeritud näidikuploki ekraan võib tõrkuda2022–2024
  • DCDC-muunduri alaldusmoodul võib rikki minna2020–2022
  • Hübriidsüsteem võib pärast aku pinge langust välja lülituda2020–2021

Vaata kõiki 3 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.