Suzuki Verona

Suzuki Verona
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 3 Suzuki Verona (2004–2006) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2004–2006
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,5 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Kanada)
11,4 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
11,8 l / 100 km (EPA)

Mis on Suzuki Verona?

Verona on keskmise suurusega neljaukseline sedaan, mida Suzuki müüs Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. See lisas väiksemate mudelite kõrvale suurema pereauto, millel oli tavapärane kolmeosaline keretüüp ja bensiinimootor. USA-s müüdi seda aastatel 2004–2006.

Põlvkond ja mootorid

Esimese põlvkonna Verona (2004–2006) põhines Daewoo Magnusel ja seda müüdi Põhja-Ameerikas Suzuki märgi all. See oli osa Suzuki laiemast mudelivalikust, kuhu kuulusid väikeautod ja nelikveolised mudelid.

Verona kasutas 2,5-liitrist bensiinimootorit. See oli saadaval kolmes versioonis Ameerika Ühendriikides ja kolmes Kanadas.

Kui ökonoomne on Suzuki Verona?

USA EPA andmetel on parim kombineeritud näitaja 21 MPG. EPA katsemenetluse järgi on madalaim loetletud kütusekulu 11,2 L/100 km. Kanadas on madalaim loetletud näitaja NRCan-i 5-tsükli testi järgi 11,4 L/100 km. Need näitajad põhinevad eri riikide katsemenetlustel, mistõttu on kõige mõistlikum võrrelda neid kummagi turu piires.

Kus Veronat müüdi?

Veronat müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2004–2006. USA kütusesäästu näitajad põhinevad EPA katsemenetlusel; Kanada näitajad NRCan-i 5-tsükli testil.

Küsimused ja vastused

Mis aastatel Suzuki Verenat müüdi?

Esimese põlvkonna Veronat müüdi aastatel 2004–2006.

Milline mootor Veronal oli?

See kasutas 2,5-liitrist bensiinimootorit.

Milline on Verona ametlik kütusesäästlikkus?

USA EPA parim kombineeritud näitaja on 21 MPG. Madalaim loetletud kütusekulu on USA-s 11,2 L/100 km ja Kanadas NRCan-i 5-tsükli testi järgi 11,4 L/100 km.

Verona first generation (2004–2006)

Suzuki Verona first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: Y200 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: consumerguide.com, automobile-catalog.com

Lühiülevaade: Pikkus 4770 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2006EMS CLKUP2,5 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
2004–2005EMS2,5 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA263–276 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2004–2006Mid-size2,5 LBensiin4-käiguline automaat11,4–11,6 L / 100 km 5-tsükkel262–267 g/km

Suzuki Verona tagasikutsumised

6 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Suzuki Verona NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Päevasõidutulede moodul võib sulada2004–2006
  • Roolivõimendi pumba rihmaratas võib eralduda2005–2006
  • Pidurituled võivad põleda pidevalt2004
  • Kütusejuhtimise tõrge võib mootori seisata2004
  • Juhi turvapadi võib avaneda vales järjestuses2004

Vaata kõiki 6 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.