Mis on Saab 9-7X?
Saab 9-7X oli keskklassi linnamaastur, mis tõi margi märgi suuremale ja praktilisemale sõidukile. See eristus Saabi sedaanidest, luukpäradest ja universaalidest kõrgema kere ning linnamaasturile omase salongiga.
General Motorsi GMT360 platvormile ehitatud 9-7X peegeldas Saabi tollast positsiooni laiemas GM-i kontsernis.
Põlvkond ja mootorid
9-7X-il oli 1 põlvkond, mida müüdi aastatel 2005–2009. USA versioonidel kasutati 4,2 L kuni 6,0 L töömahuga bensiinimootoreid. Kanada versioonidel oli sama töömahuga mootorivalik ning ka seal kasutati bensiini.
Mootorid olid suurema töömahuga kui paljudel tollastel Saabi sõiduautodel.
Kütusekulu ja turud
USA EPA andmete järgi on väikseim märgitud kombineeritud kütusekulu 14,7 L/100 km ning parim näitaja kombineeritud tsüklis 16 MPG. Kanada NRCan-i näitaja on 5-tsüklilisel testil 14,3 L/100 km. EPA ja Kanada testiprotseduurid erinevad, seega kehtivad need näitajad vastava turu kohta.
9-7X on esindatud USA ja Kanada andmetes aastate 2005–2009 kohta. Selle linnamaasturikere lisas Saabi mudelivalikusse praktilisema sõiduki.
Küsimused ja vastused
Mitu 9-7X-i põlvkonda toodeti?
1 põlvkond, aastatel 2005–2009.
Milliseid mootoreid Saab 9-7X kasutas?
Nii USA kui ka Kanada mootorivalikus olid 4,2 L kuni 6,0 L töömahuga bensiinimootorid.
Milline on selle ametlik kütusekulu?
USA EPA väikseim märgitud näitaja on 14,7 L/100 km ning parim näitaja kombineeritud tsüklis 16 MPG. Kanada NRCan-i 5-tsüklilise testi näitaja on 14,3 L/100 km.
Kus 9-7X-i müüdi?
Turuandmed hõlmavad Ameerika Ühendriike ja Kanadat aastatel 2005–2009.
