Saturn Outlook

Saturn Outlook
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 4 Saturn Outlook (2007–2010) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2007–2010
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,6 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Kanada)
12,3 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
12,4 l / 100 km (EPA)

Mis on Saturn Outlook?

Outlook oli suur kolme istmereaga linnamaastur (crossover), mis oli loodud sõitjate ja pagasi vedamiseks. Selle salongi sai seada seitsmele või kaheksale sõitjale. Sellest sai Saturni suurim sõiduk ja see tähistas brändi sisenemist suuremate peremaasturite segmenti.

Outlook asendas Saturni mudelivalikus Relay ja kasutas General Motorsi Lambda arhitektuuri, mida jagati ettevõtte suurte crossoverite perekonnaga.

Põlvkonnad ja aastad

Outlookil oli üks põlvkond, mida müüdi aastatel 2007–2010 Ameerika Ühendriikides ja aastatel 2007–2009 Kanadas. See ehitati GM-i Lambda platvormile, mis on esiveol põhinev crossoveri arhitektuur.

Mootorid ja võimsus

Outlook kasutas kogu oma mudelivalikus 3,6 L bensiinimootoriga V6 mootorit.

Kui ökonoomne on Saturn Outlook?

Madalaim loetletud USA näit on 12,4 L/100 km ja EPA kombineeritud reiting ulatub 19 MPG-ni. Kanada madalaim loetletud näit on NRCani 5-tsüklilise testi alusel 12,3 L/100 km. EPA ja Kanada 5-tsükli menetlused erinevad, mistõttu on iga näitajat kõige parem mõista selle oma turu kontekstis.

Küsimused ja vastused

Mitu põlvkonda Saturn Outlookil oli?

Üks põlvkond, mida müüdi aastatel 2007–2010 Ameerika Ühendriikides ja aastatel 2007–2009 Kanadas.

Millist mootorit Outlook kasutas?

3,6 L bensiinimootoriga V6 mootorit.

Mitu inimest see mahutas?

Selle kolme istmereaga salongi sai seada seitsmele või kaheksale sõitjale.

Kus Outlooki müüdi?

Seda müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Outlook first generation (2007–2010)

Saturn Outlook first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: GM Lambda · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5098 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 3 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2007–2010CLKUP3,6 LBensiin6-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
20103,6 LBensiin6-käiguline automaatNelikvedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
2007–2009CLKUP3,6 LBensiin6-käiguline automaatNelik- või täisvedu18–19 MPG (12,4–13,1 L / 100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2007–2009Sport utility vehicle3,6 LBensiin6-käiguline automaat12,3–13,0 L / 100 km 5-tsükkel283–299 g/km

Saturn Outlook tagasikutsumised

10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Saturn Outlook NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Elektriline tagaluuk võib ootamatult alla kukkuda2007–2010
  • Esiistme turvavöö tross võib väsida ja katkeda2009–2010
  • Külgmise turvapadja juhtmestik võib takistada turvapadja avanemist2008–2010
  • Turvavöö lukk võib olla osaliselt vabastatud2009–2010
  • Kuumutatud klaasipesuvedeliku moodul võib süttida2007–2009

Vaata kõiki 10 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.