Ametlikud andmed loetlevad 24 Peugeot 607 (2000–2011) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2000–2011
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
2,0 L kuni 2,9 L
Võimsus
82 kW (111 hj) kuni 157 kW (214 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
6,0 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
2522
Milline auto on Peugeot 607?
Peugeot 607 oli suur esindussedaan tootja sõiduautode mudelivaliku tipus. Selle neljaukseline kere ja ruumikas salong sobisid pikemateks sõitudeks ja ametlikumaks kasutuseks. Ühe põlvkonna mudel, mida tähistatakse koodiga Z8, oli tootmises aastatel 1999–2010.
Peugeot' lipulaevana asus 607 valikus perekeskse 406 kohal.
Mootorid ja võimsus
Ühendkuningriigis pakuti mudelit 607 2.0- kuni 2.9-liitriste bensiini- ja diiselmootoritega. Võimsus ulatus 82 kW-st (111 PS) kuni 157 kW-ni (214 PS). Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2000–2008 ja 24 versiooni.
EL-i registreerimisandmed aastate 2010–2011 kohta näitavad diiselversioone 2.0- kuni 2.7-liitriste mootoritega ja võimsusega 100 kW (136 PS) kuni 150 kW (204 PS). 2.7-liitrine diisel oli enim registreeritud loetletud mootor, millele järgnes 2.0-liitrine diisel.
Kütusekulu ja CO₂
Madalaim Ühendkuningriigis avaldatud kütusekulu on NEDC-testi järgi 6 L/100 km. See on kogu Ühendkuningriigi valiku madalaim tulemus; kütusekulu varieerub olenevalt versioonist.
Euroopa tulemustes võidakse olenevalt sõidukist ja perioodist kasutada NEDC-d või WLTP-d. USA EPA menetlus ja Kanada 5-tsükli test kasutavad erinevaid meetodeid, mistõttu nendelt turgudelt pärit kütusekulu näitajad ei ole otse võrreldavad.
Kus 607-t müüdi?
607 põlvkonda toodeti aastatel 1999–2010. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2000–2008, EL-i registreerimised aga aastaid 2010–2011; kuue loetletud versiooni peale registreeriti kokku 2 522 autot.
607 tähistas ka olulist sammu Peugeot' diiseltehnoloogias: tootja võttis sellel mudelil kasutusele oma tahkete osakeste filtri süsteemi.
Küsimused ja vastused
Millal Peugeot 607-t müüdi?
Mudelipõlvkond 607 kestis aastatel 1999–2010.
Milline auto oli 607?
See oli suur neljaukseline esindussedaan, mis paiknes Peugeot’ sõiduautode mudelivaliku tipus.
Milline oli madalaim avaldatud kütusekulu?
Madalaim Ühendkuningriigis avaldatud näitaja on NEDC-testi järgi 6 L/100 km.
Milliseid mootoreid pakuti?
Ühendkuningriigi valikus olid 2.0- kuni 2.9-liitrised bensiini- ja diiselmootorid, võimsusega 82 kW (111 PS) kuni 157 kW (214 PS). EL-i registreerimisandmetes on kirjas 2.0- kuni 2.7-liitrised diiselmootorid.
Mudelikoodid: Z8 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, peugeot.nl
Lühiülevaade: Pikkus 4880–4900 mm · Tühimass 1400–1698 kg · Tippkiirus 213–232 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 69,3% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 24 versioone
Euroopa Liit 5 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2011
2,0 L
100 kW (136 hj)
Diisel
159 g/km
98
2011
2,7 L
150 kW (204 hj)
Diisel
223 g/km
70
2010–2011
2,2 L
–
Diisel
170–172 g/km
112
2010
2,7 L
–
Diisel
223 g/km
1250
2010
2,0 L
–
Diisel
161 g/km
992
Ühendkuningriik 19 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
