Peugeot 107

Peugeot 107
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 23 Peugeot 107 (2006–2015) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2006–2015
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa
Mootorid
1,0 L kuni 1,4 L
Võimsus
40 kW (54 hj) kuni 51 kW (69 hj)
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
4,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,3 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
634 437

Mis on Peugeot 107?

Peugeot 107 on väike linnaauto, mis on loodud igapäevasõitudeks ja hõlpsaks parkimiseks. Kompaktne luukpära kere sobib hästi tiheda liiklusega tänavatele ning 4-kohaline salong teeb selle praktiliseks nii üksi sõitjatele, paaridele kui ka väiksematele majapidamistele.

See oli Peugeot’ sõiduautode valiku kõige soodsam mudel. 107 töötati välja koos Toyota ja Citroëniga ühise projekti raames; sõsarmudelid olid Aygo ja C1, millel kummalgi oli oma kujundus.

Põlvkonnad ja mootorid

107-l oli 1 põlvkond, koodiga B0, mida toodeti aastatel 2005–2014. Pakuti bensiinimootoriga versioone ning mõnel Euroopa turul ka diiselmootorit.

EL-i registreerimisandmed hõlmavad 1,0 L kuni 1,4 L mootoreid, mille võimsus on 40 kW (54 PS) kuni 50 kW (68 PS). Ühendkuningriigi andmetes on loetletud 1,0 L bensiinimootorid võimsusega 49 kW (66 PS) kuni 51 kW (69 PS). Prantsusmaa andmetes on loetletud 1,0 L bensiinimootor võimsusega 50 kW (68 PS).

Kütusekulu ja turud

Väikseim loetletud kütusekulu on 4,3 L/100 km NEDC katse järgi nii Ühendkuningriigi kui ka Prantsusmaa andmetes. EL-i registreeringud hõlmavad aastaid 2010–2015, Ühendkuningriigi andmed aastaid 2006–2014 ja Prantsusmaa andmed aastaid 2012–2014.

Näitena toodud ajavahemikul registreeriti 107-sid EL-is 634 437. Kompaktne kere ja väike bensiinimootor sobisid hästi linnasõitudeks ning aeg-ajalt ka pikemateks sõitudeks.

Küsimused ja vastused

Millal Peugeot 107 müügil oli?

Selle ainus B0 põlvkond oli tootmises aastatel 2005–2014. EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2015 ja Ühendkuningriigi andmed aastaid 2006–2014.

Millised mootorid olid Peugeot 107-l?

EL-i andmed hõlmavad 1,0 L kuni 1,4 L mootoreid võimsusega 40 kW (54 PS) kuni 50 kW (68 PS). Ühendkuningriigi andmetes on loetletud 1,0 L bensiinimootorid.

Kui suur on Peugeot 107 kütusekulu?

Väikseim loetletud näitaja on 4,3 L/100 km NEDC katse järgi nii Ühendkuningriigi kui ka Prantsusmaa andmetes.

Kas Peugeot 107 oli Toyota Aygoga seotud mudel?

Jah. See töötati välja ühise projekti raames koos Toyota ja Citroëniga; sõsarmudelid olid Aygo ja C1.

107 107 (2005–2015)

Peugeot 107 107
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: B0 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3430–3450 mm · Tühimass 775–815 kg · Tippkiirus 157 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 69,3% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 23 versioone

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20151,0 L50 kW (68 hj)Bensiin100–106 g/km450 261
2010–20151,4 L–Diisel109 g/km3618
20131,0 L–Muu kütus102 g/km776
2010–2013––Bensiin102–106 g/km7010
20111,4 L40 kW (54 hj)Diisel109 g/km310
20101,0 L–Bensiin105 g/km172 424
2010––Muu kütus107 g/km38

Ühendkuningriik 11 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2013–20141.0i 68 2-Tronic 5 door · 1.0i 68 · 1.0i 68 2-Tronic1,0 L–BensiinAutomaat4,5 L / 100 km NEDC104 g/km
20131.0i 2-Tronic 3 door1,0 L–BensiinManuaal4,5 L / 100 km NEDC104 g/km
20131.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door1,0 L–BensiinManuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km
20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door1,0 L–Bensiin5-käiguline manuaal4,3–4,5 L / 100 km NEDC99–103 g/km
20121.0i 68 EGS 5 door1,0 L–Bensiin5-käiguline robotkäigukast4,5–4,6 L / 100 km NEDC104–106 g/km
2008–20101.0 (68 bhp)1,0 L51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,5–4,6 L / 100 km NEDC106–109 g/km
2009–20101.0 (68 bhp)1,0 L51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,6 L / 100 km NEDC107 g/km
2008–20091.0 (68 bhp) 5 door · 1.0 (68 bhp) 3 door1,0 L51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,6 L / 100 km NEDC109 g/km
20081.0 (68 bhp) 3 door1,0 L51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,6 L / 100 km NEDC108 g/km
2006–20071.0 (65 bhp)1,0 L49 kW (66 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,6 L / 100 km NEDC109 g/km
2006–20071.0 (65 bhp)1,0 L49 kW (66 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,6 L / 100 km NEDC109 g/km

Prantsusmaa 5 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012–2014107 3P 1.0e Blue Lion–50 kW (68 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km
2014107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP–50 kW (68 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,5 L / 100 km NEDC104 g/km
2014107 5P 1.0e Blue Lion BVM5–50 kW (68 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km
2012–2013107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion · 107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP–50 kW (68 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,5 L / 100 km NEDC104 g/km
2012–2013107 5P 1.0e Blue Lion · 107 5P 1.0e Blue Lion BVM5–50 kW (68 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km

Peugeot 107 tagasikutsumised

7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Peugeot 107 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagumise ukse külgaken võib hingede küljest lahti tulla2005–2013
  • Eesmine amortisaatori vars võib puruneda2013
  • Tagumise põiktala keevisõmblus võib puruneda2013
  • Kepsusaaled võivad põhjustada mootoririkke2010
  • Esivedrustuse õõtstugi võib olla halvasti kinnitatud2011

Vaata kõiki 7 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.