Peugeot 107 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagumise ukse külgaken võib hingede küljest lahti tulla

   Teatatud 12. detsember 2018Mudelid aastatest 2005–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/358Mõjutatud sõidukeid: 70 171

   Tagumise ukse aknaklaasi ja hingekoostude vaheline liide ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Akent kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja või hinged liimitakse uuesti.

2. Eesmine amortisaatori vars võib puruneda

   Teatatud 19. detsember 2014Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/174Mõjutatud sõidukeid: 1544

   Sisemine rike võib põhjustada eesmise amortisaatori varda purunemise, mis mõjutab esivedrustust ja juhi võimet sõidukit kontrollida. Mõlemad esimesed amortisaatorid vahetatakse.

3. Tagumise põiktala keevisõmblus võib puruneda

   Teatatud 25. veebruar 2014Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/023ELi Safety Gate’i kampaania A12/0374/14Mõjutatud sõidukeid: 453

   Nõuetele mittevastav keevisõmblus võib puruneda kohas, kus tagumine põiktala kerega liitub, eraldades telje osaliselt ja põhjustades võimalikku juhitavuse kaotust. Keevisõmblust kontrollitakse ja põiktala vahetatakse vajaduse korral välja.

4. Kepsusaaled võivad põhjustada mootoririkke

   Teatatud 13. november 2012Mudelid aastatest 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/135Mõjutatud sõidukeid: 7404

   Kepsusaaled võivad olla valede mõõtmetega ja enneaegselt kuluda, mis võib potentsiaalselt põhjustada mootoririkke. Saaled vahetatakse välja.

5. Esivedrustuse õõtstugi võib olla halvasti kinnitatud

   Teatatud 20. juuni 2011Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/072Mõjutatud sõidukeid: 3

   Mittevastav vasak eesmine šassii detail ei pruugi vedrustuse õõtstukki korralikult kinnitada. Vasak eesmine šassii detail vahetatakse välja.

6. Gaasipedaal võib kinni jääda või aeglaselt tagasi liikuda

   Teatatud 19. veebruar 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/013Mõjutatud sõidukeid: 6380

   Pedaalimehhanismi hõõrdumine võib muuta gaasipedaali vajutamise raskemaks või selle tagasiliikumise aeglasemaks. Harvadel juhtudel võib pedaal jääda osaliselt alla. Mehhanismile paigaldatakse tugevdusplaat.

7. Rattapoldid võivad lahti tulla

   Teatatud 24. juuli 2009Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/076Mõjutatud sõidukeid: 110

   Halvasti keermestatud rattapoldi avad võivad vähendada rattapoltide rummu küljes hoidvat momenti, võimaldades neil lahti tulla. Kahjustatud rummud vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.