Peugeot 108

Peugeot 108
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 25 Peugeot 108 (2014–2023) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2014–2023
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa
Mootorid
1,0 L kuni 1,2 L
Võimsus
51 kW (69 hj) kuni 60 kW (82 hj)
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
4,8 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
807 616

Mis on Peugeot 108?

Peugeot 108 on väike linna luukpära, mis on mõeldud igapäevaseks linnasõiduks. Peugeot pakkus seda ka avatava riidest katusega, mis tõi salongi rohkem valgust ja õhku. See kuulus margi mudelivaliku väiksemate autode hulka ning kompaktne kuju sobis linnasõitudeks.

107 järglasena jätkas 108 Peugeot’ ühist väikeautoprojekti Citroëni ja Toyotaga. Mudelitel oli ühine põhitehnika, kuid erinev kujundus.

Põlvkond ja mootorid

108-l oli 1 põlvkond, koodiga A9, mida toodeti aastatel 2014–2021. See säilitas 107 linnaauto põhimõtte, kuid pakkus nüüdisaegsemat salongi ja rohkem võimalusi auto isikupärastamiseks.

EL-i andmed hõlmavad 1,0 L kuni 1,2 L mootoreid võimsusega 51 kW (69 PS) kuni 60 kW (82 PS). Ühendkuningriigi andmetes on loetletud sama töömahuga bensiinimootorid võimsusega 53 kW (72 PS).

Kütusekulu ja turud

Väikseim loetletud kütusekulu on EL-i andmetes 4,8 L/100 km WLTP järgi. Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa andmetes on väikseim näitaja 3,8 L/100 km NEDC järgi. WLTP ja NEDC on erinevad Euroopa katsemetoodikad, mistõttu nende tulemused ei ole otseselt võrreldavad.

EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2014–2022 ja kokku 807 616 registreeringut. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2014–2023 ja Prantsusmaa andmed aastat 2015.

Küsimused ja vastused

Mitu Peugeot 108 põlvkonda oli?

1: A9 põlvkond, mida toodeti aastatel 2014–2021.

Millised mootorid olid Peugeot 108-le saadaval?

EL-i andmed hõlmavad 1,0 L kuni 1,2 L mootoreid võimsusega 51 kW (69 PS) kuni 60 kW (82 PS). Ühendkuningriigi andmetes on loetletud bensiinimootoriga versioonid võimsusega 53 kW (72 PS).

Kui suur on Peugeot 108 väikseim loetletud kütusekulu?

EL-i näitaja on 4,8 L/100 km WLTP järgi. Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa NEDC näitajad on 3,8 L/100 km; katsemetoodikad on erinevad.

Kas Peugeot 108 müüdi Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal?

Jah. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2014–2023 ja Prantsusmaa andmed aastat 2015.

108 108 (2014–2022)

Peugeot 108 108
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: A9 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3480 mm · Tühimass 815–835 kg · Tippkiirus 160 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 89,8% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 25 versioone

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2021–20221,0 L53 kW (72 hj)Bensiin4,8 L / 100 km WLTP110–111 g/km66 505
2018–20201,0 L53 kW (72 hj)Bensiin–85–92 g/km244 511
2014–20191,2 L60 kW (82 hj)Bensiin–99 g/km92 662
2018–20191,0 L–Bensiin–93 g/km14 374
2014–20191,0 L51 kW (69 hj)Bensiin–92–95 g/km346 856
2014–20181,2 L–Bensiin–99 g/km42 690
20151,2 L–Diisel–99 g/km18

Ühendkuningriik 13 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2020–20231.0L S&S 5-speed manual1,0 L53 kW (72 hj)Bensiin5-käiguline manuaal5,2–5,7 L / 100 km WLTP109–117 g/km
20191.0L 721,0 L53 kW (72 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,9–5,3 L / 100 km WLTP–
20191.0L 72 2-Tronic1,0 L53 kW (72 hj)Bensiin5-käiguline automaat5,1–5,5 L / 100 km WLTP–
2015–20181.0i 681,0 L–Bensiin5-käiguline manuaal4,1 L / 100 km NEDC95 g/km
20181.0i 721,0 L–Bensiin5-käiguline manuaal4,1 L / 100 km NEDC93 g/km
20181.0i 72 2-Tronic1,0 L–Bensiin5-käiguline robotkäigukast4,2 L / 100 km NEDC95 g/km
2015–2018PureTech VTi 1.2 821,2 L–Bensiin5-käiguline manuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km
2015–20171.0i 68 2-Tronic1,0 L–Bensiin5-käiguline robotkäigukast4,2 L / 100 km NEDC97 g/km
20151.0i 68 Stop&Start · 1.0i 68 Stop-Start1,0 L–Bensiin5-käiguline manuaal3,8 L / 100 km NEDC88 g/km
20141.0i 68 Stop-Start1,0 L–BensiinManuaal3,8 L / 100 km NEDC88 g/km
20141.0i 681,0 L–BensiinManuaal4,1 L / 100 km NEDC95 g/km
20141.0i 68 2-Tronic1,0 L–BensiinAutomaat4,2 L / 100 km NEDC97 g/km
2014VTi 1.2 821,2 L–BensiinManuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km

Prantsusmaa 5 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015108 3P 1.0l e-VTi BVM5 · 108 5P 1.0l e-VTi BVM5–51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline manuaal3,8 L / 100 km NEDC88 g/km
2015108 3P 1.0l Vti BVM5 · 108 5P 1.0l Vti BVM5–51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,1 L / 100 km NEDC95 g/km
2015108 5P 1.0l Vti ETG5 · 108 5P découvrable 1.0l Vti ETG5–51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline automaat4,2 L / 100 km NEDC97 g/km
2015108 3P découvrable 1.0l Vti BVM5 · 108 5P découvrable 1.0l VTi BVM5–51 kW (69 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,1 L / 100 km NEDC95 g/km
2015108 3P 1.2l VTi BVM5 · 108 5P 1.2l Vti BVM5 · 108 3P découvrable 1.2l Vti BVM5 ja 1 muu varustustase–60 kW (82 hj)Bensiin5-käiguline manuaal4,3 L / 100 km NEDC99 g/km

Peugeot 108 tagasikutsumised

4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Peugeot 108 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagaistme turvavöö õmblus võib olla vale2020
  • Roolisamba komponent võib puruneda2014
  • Istme juhtmestik võib katkestada tagatuled
  • Esikaitseraud ei pruugi lööki ette nähtud viisil neelata2014

Vaata kõiki 4 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.