Ametlikud andmed loetlevad 194 Mercedes-Benz Sprinter (2010–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2010–2025
Turuosad
Euroopa Liit, Prantsusmaa
Mootorid
1,8 L kuni 3,0 L
Võimsus
84 kW (114 hj) kuni 140 kW (190 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin, Maagaas, Elekter
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
6,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
9,3 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
81 649
Mis on Mercedes-Benz Sprinter?
Sprinter on suur väikekaubik ettevõtetele ja organisatsioonidele, kelle transpordivajadused on erinevad. Sõltuvalt konfiguratsioonist saab sellega vedada kaupa või reisijaid, samuti kasutada seda erisõiduki või matkaauto ümberehituse alusena. See on Mercedes-Benzi tarbesõidukite mudelivaliku üks põhitegijaid.
Sprinteri põlvkonnad
Teise põlvkonna W906 tootmine kestis 2006. aastast 2018. aastani. Kolmas põlvkond W907 ja W910 tuli välja 2018. aastal. Uuem põlvkond sai sujuvama kerekuju, valikulise esiveo ja Mercedes-Benzi kaubikutele mõeldud MBUX-i multimeediasüsteemi. eSprinter lisas mudelivalikusse elektriversiooni.
Mootorid ja võimsus
ELi andmetes on diisel-, bensiini-, maagaasi- ja elektrimootoriga Sprinterid. Sisepõlemismootorite töömaht jääb vahemikku 1.8–3.0 liitrit ja võimsus 80 kW (109 PS) kuni 180 kW (245 PS). ELi levinumate registreeringute seas on 2.1-liitrised diiselmootorid, sealhulgas 120 kW (163 PS) versioon. Prantsusmaa andmetes jääb võimsus vahemikku 95 kW (129 PS) kuni 140 kW (190 PS); saadaval on diisel-, bensiini- ja maagaasiversioonid.
Kui ökonoomne on Sprinter?
Bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide väikseim märgitud kütusekulu ELis on WLTP järgi 9,3 L/100 km. Prantsusmaa väikseim märgitud näit on NEDC järgi 6,3 L/100 km. Need Euroopa katsemeetodid erinevad, mistõttu ei ole tulemused otseselt võrreldavad. Kütusekulu võib samuti sõltuda Sprinteri kerest, koormast ja konfiguratsioonist.
Küsimused ja vastused
Millal tuli välja praegune Sprinteri põlvkond?
Kolmas põlvkond tähistega W907 ja W910 tuli välja 2018. aastal.
Millised mootorid on Sprinteri ELi andmetes esitatud?
ELi andmetes on mootorite töömaht 1.8–3.0 liitrit ja võimsus 80 kW (109 PS) kuni 180 kW (245 PS); lisaks on elektriversioonid.
Milline on väikseim märgitud kütusekulu ELis?
Bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide näit on WLTP järgi 9,3 L/100 km.
Lühiülevaade: Pikkus 5930–6960 mm · Tühimass 2115–2859 kg · Tippkiirus 145–162 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 77,5% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Lühiülevaade: Pikkus 5270–6970 mm · Tühimass 2329–2835 kg · Tippkiirus 144–160 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 81,9% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 19 versioone
Euroopa Liit 19 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2022–2025
2,0 L
125 kW (170 hj)
Diisel
10,3–10,8 L / 100 km WLTP
278–282 g/km
–
4392
2022–2025
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
10,6–10,8 L / 100 km WLTP
281–283 g/km
–
2936
2022–2025
2,0 L
140 kW (190 hj)
Diisel
12,0–12,8 L / 100 km WLTP
314–336 g/km
–
2115
2022–2025
2,0 L
84 kW (114 hj)
Diisel
9,3 L / 100 km WLTP
244–245 g/km
–
820
2025
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
34,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
244 km
10
2021–2022
2,1 L
120 kW (163 hj)
Diisel
10,3–10,5 L / 100 km WLTP
295–300 g/km
–
1846
2021–2022
2,1 L
105 kW (143 hj)
Diisel
9,4–9,9 L / 100 km WLTP
289–293 g/km
–
1009
2021–2022
3,0 L
140 kW (190 hj)
Diisel
11,5–12,1 L / 100 km WLTP
335–342 g/km
–
1031
2021–2022
2,1 L
84 kW (114 hj)
Diisel
9,3–9,5 L / 100 km WLTP
250 g/km
–
473
2021
2,1 L
125 kW (170 hj)
Diisel
14,0 L / 100 km WLTP
367 g/km
–
16
2018–2020
2,1 L
120 kW (163 hj)
Diisel
–
185–189 g/km
–
8805
2018–2020
2,1 L
105 kW (143 hj)
Diisel
–
186–190 g/km
–
4793
2018–2020
3,0 L
140 kW (190 hj)
Diisel
–
226–228 g/km
–
2608
2018–2020
2,1 L
84 kW (114 hj)
Diisel
–
191–195 g/km
–
1342
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 hj)
Diisel
–
201–205 g/km
–
54
2019
2,0 L
105 kW (143 hj)
Diisel
–
295 g/km
–
12
2019
2,0 L
125 kW (170 hj)
Diisel
–
221 g/km
–
12
2019
2,0 L
155 kW (211 hj)
Diisel
–
297 g/km
–
10
2018
1,8 L
115 kW (156 hj)
Maagaas
–
223 g/km
–
14
Mercedes-Benz Sprinter tagasikutsumised
233 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz Sprinter NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Tagasilla piduriäärik võib olla valesti keevitatud2025
Raam ei pruugi kolmanda rea istmeid toetada2023–2024
Radariandur võib turvasüsteemid välja lülitada2025
Raamitaladel võib puududa nõuetekohane tugevdus2024
Seisupiduri kaabli kronsteini keevisõmblused võivad puruneda2024
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
