Ametlikud andmed loetlevad 161 Ford Tourneo (2010–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Tourneo on Fordi nimetus kaubikute mudelivalikul põhinevatele reisijateveoks mõeldud sõidukitele. Nimi hõlmab eri suurusega mahtuniversaale, mis jagavad Transit-mudelitega sama tausta. Need pakuvad avarat salongi ja reisijatele mugavat ligipääsu.
Transiti perekonda kuuluvad nii Tourneo-sugused reisijaveomudelid kui ka kaubikud. Siin käsitletakse põlvkondi Mk7 (2006–2013) ja Mk8 (2014–praeguseni), mis põhinevad selle mudeliperekonna aluseks olevatel Transiti põlvkondadel.
Mootorid ja võimsus
Euroopa Liidu registreerimisandmetes aastatest 2010–2025 ulatuvad Tourneo versioonide mootorite töömahud 1,0 L-st 2,5 L-ni ja võimsused 55 kW-st (75 PS) 160 kW-ni (218 PS). Kütusevalikusse kuuluvad diisel, bensiin, LPG, hübriid, pistikhübriid, elekter ja muud liigid. Ühendkuningriigi loendis aastatest 2013–2024 on mootorite töömahud 1,0 L kuni 2,2 L ning võimsused 74 kW (100 PS) kuni 185 kW (252 PS). Prantsusmaa 2013.–2015. aasta loendis ulatuvad võimsused 55 kW-st (75 PS) 114 kW-ni (155 PS).
EL-i registreerimisandmete esikohal olevate mudelite seas esineb korduvalt 2,0 L diiselmootor, sealhulgas 170 PS ja 185 PS võimsusega versioonid. EL-i loendis on ka pistikhübriid- ja elektriversioonid.
Kui ökonoomne on Ford Tourneo?
Bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide madalaim registreeritud kütusekulu EL-is on WLTP-tsüklis 5,6 L/100 km. Pistikhübriidi madalaim registreeritud näit on WLTP-tsüklis 1,9 L/100 km; see on kaalutud ametlik näit, mille puhul eeldatakse, et osa sõidust toimub elektri jõul. Ühendkuningriigis on vastavad näitajad WLTP-tsüklis 5,5 L/100 km bensiini-, diisli- ja hübriidversioonidel ning 9,9 L/100 km pistikhübriididel. Prantsusmaa madalaim näit on NEDC-tsüklis 4,6 L/100 km.
Katseprotseduurid erinevad: Euroopas on eri perioodidel kasutatud NEDC- ja WLTP-tsüklit, USA-s EPA-testi ning Kanadas 5-tsükli testi. Euroopa Liidu ametlikud registreerimisandmed hõlmavad 174 versiooni aastatest 2010–2025 ning kokku 369 162 registreerimist. Ühendkuningriigi loendis on 125 versiooni aastatest 2013–2024; Prantsusmaa loendis on 75 versiooni aastatest 2013–2015.
Kus Ford Tourneot müüdi?
Tourneo versioonid kajastuvad Euroopa Liidu, Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa turuandmetes. Nimi ühendab reisijateveo Fordi Transiti pärandiga: tarbesõidukite perekonda kuuluvad kõrvuti kaubamudelitega külgakende ja tagaistega reisijateveoversioonid.
Küsimused ja vastused
Kas Tourneo on üks kindel Fordi mudel?
Tourneo on nimetus, mida kasutatakse eri suurusega Transiti perekonnast tuletatud Fordi reisijateveoks mõeldud sõidukite kohta.
Millised Tourneo põlvkonnad on loetletud?
Loetletud on Mk7 (2006–2013) ja Mk8 (2014–praeguseni).
Milline on Tourneo pistikhübriidi madalaim registreeritud kütusekulu?
EL-i loendis on kaalutud näiduna kirjas 1,9 L/100 km WLTP-tsüklis; see eeldab, et osa sõidust toimub elektri jõul.
Lühiülevaade: Pikkus 5340 mm · Tühimass 1916–2065 kg · Tippkiirus 150 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 72,3% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Lühiülevaade: Pikkus 4970–5450 mm · Tühimass 1875–2440 kg · Tippkiirus 120–174 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 87,7% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 138 versioone
Euroopa Liit 69 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2024–2025
2,0 L
125 kW (170 hj)
Diisel
8,4–8,5 L / 100 km WLTP
221–222 g/km
–
17 673
2024–2025
2,5 L
87 kW (118 hj)
Pistikhübriid
1,9–2,8 L / 100 km WLTP19,4–21,3 kWh / 100 km WLTP
44–64 g/km
49–51 km
5653
2024–2025
2,0 L
100 kW (136 hj)
Diisel
7,8–8,0 L / 100 km WLTP
203–209 g/km
–
6359
2024–2025
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
7,5–7,6 L / 100 km WLTP
197–198 g/km
–
6374
2024–2025
2,5 L
86 kW (117 hj)
Pistikhübriid
1,9–3,0 L / 100 km WLTP17,9–21,1 kWh / 100 km WLTP
43–66 g/km
49 km
1529
2024–2025
Elektrimootor
160 kW (218 hj)
Elekter
25,3–25,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
677
2025
Elektrimootor
210 kW (286 hj)
Elekter
25,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
294 km
99
2025
2,5 L
–
Hübriid
5,8 L / 100 km WLTP
152 g/km
–
78
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 hj)
Pistikhübriid
1,9–2,5 L / 100 km WLTP18,7–20,8 kWh / 100 km WLTP
43–57 g/km
50 km
150
2025
2,5 L
112 kW (152 hj)
Pistikhübriid
4,4 L / 100 km WLTP16,5 kWh / 100 km WLTP
57 g/km
51 km
43
2025
Elektrimootor
85 kW (116 hj)
Elekter
25,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
298 km
41
2025
2,0 L
90 kW (122 hj)
Diisel
5,8 L / 100 km WLTP
214 g/km
–
15
2022–2024
2,0 L
125 kW (170 hj)
Diisel
8,8 L / 100 km WLTP
232–233 g/km
–
6677
2022–2024
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
8,0–8,3 L / 100 km WLTP
210–218 g/km
–
3120
2022–2024
2,0 L
110 kW (150 hj)
Hübriid
7,7 L / 100 km WLTP
203 g/km
–
4079
2021–2024
2,0 L
96 kW (131 hj)
Diisel
7,8–8,5 L / 100 km WLTP
211–224 g/km
–
8641
2021–2024
2,0 L
95 kW (129 hj)
Diisel
7,3–8,4 L / 100 km WLTP
205–220 g/km
–
1656
2021–2023
2,0 L
95 kW (129 hj)
Hübriid
7,3–7,7 L / 100 km WLTP
198–202 g/km
–
1371
2021–2023
2,0 L
96 kW (131 hj)
Hübriid
6,9–7,7 L / 100 km WLTP
198–201 g/km
–
2826
2021–2023
2,0 L
77 kW (105 hj)
Diisel
7,6–7,8 L / 100 km WLTP
200–204 g/km
–
205
2023
2,0 L
67 kW (91 hj)
Diisel
8,7 L / 100 km WLTP
228 g/km
–
11
2021–2022
2,0 L
136 kW (185 hj)
Diisel
7,8 L / 100 km WLTP
215–220 g/km
–
18 665
2021–2022
2,0 L
136 kW (185 hj)
Hübriid
7,1–7,4 L / 100 km WLTP
199 g/km
–
9525
2021–2022
1,0 L
62 kW (84 hj)
Pistikhübriid
5,2–9,6 L / 100 km WLTP19,2–20,5 kWh / 100 km WLTP
78–79 g/km
44–47 km
251
2021–2022
1,0 L
61 kW (83 hj)
Pistikhübriid
3,3 L / 100 km WLTP20,4–21,7 kWh / 100 km WLTP
75–80 g/km
40 km
294
2022
2,0 L
125 kW (170 hj)
Hübriid
7,3 L / 100 km WLTP
191 g/km
–
18
2022
2,0 L
206 kW (280 hj)
Diisel
–
220 g/km
–
13
2021
1,5 L
73 kW (99 hj)
Diisel
5,6 L / 100 km WLTP
136 g/km
–
1380
2021
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
5,8 L / 100 km WLTP
152 g/km
–
952
2021
1,0 L
92 kW (125 hj)
Pistikhübriid
3,6 L / 100 km WLTP
81 g/km
40 km
128
2021
1,0 L
93 kW (126 hj)
Pistikhübriid
22,0 kWh / 100 km WLTP
80 g/km
40 km
44
2021
1,0 L
73 kW (99 hj)
Bensiin
7,1 L / 100 km WLTP
161 g/km
–
28
2021
1,0 L
61 kW (83 hj)
Bensiin
20,2 kWh / 100 km WLTP
77 g/km
40 km
14
2019–2020
2,0 L
136 kW (185 hj)
Diisel
–
169–171 g/km
–
28 981
2016–2020
2,0 L
96 kW (131 hj)
Diisel
–
161–177 g/km
–
25 059
2019–2020
2,0 L
136 kW (185 hj)
Hübriid
–
147–154 g/km
–
5473
2018–2020
1,5 L
73 kW (99 hj)
Diisel
–
111–121 g/km
–
4112
2015–2020
1,5 L
88 kW (120 hj)
Diisel
–
121–125 g/km
–
27 671
2019–2020
2,0 L
96 kW (131 hj)
Hübriid
–
145–150 g/km
–
1736
2019–2020
2,0 L
95 kW (129 hj)
Diisel
–
165 g/km
–
1206
2016–2020
2,0 L
125 kW (170 hj)
Diisel
–
169–183 g/km
–
68 552
2019–2020
2,0 L
95 kW (129 hj)
Hübriid
–
145–150 g/km
–
422
2020
1,0 L
62 kW (84 hj)
Pistikhübriid
21,8 kWh / 100 km NEDC
70 g/km
50 km
362
2020
1,0 L
61 kW (83 hj)
Pistikhübriid
22,1 kWh / 100 km NEDC
70 g/km
40 km
204
2014–2020
1,5 L
55 kW (75 hj)
Diisel
–
107–111 g/km
–
1560
2019–2020
2,0 L
79 kW (107 hj)
Diisel
–
164 g/km
–
114
2016–2020
2,0 L
77 kW (105 hj)
Diisel
–
160–176 g/km
–
523
2018–2020
1,0 L
73 kW (99 hj)
Bensiin
–
135 g/km
–
568
2020
1,0 L
93 kW (126 hj)
Pistikhübriid
22,2 kWh / 100 km NEDC
70 g/km
40 km
24
2020
1,0 L
61 kW (83 hj)
Bensiin
–
69 g/km
–
14
2015–2019
1,0 L
73 kW (99 hj)
Bensiin
–
129 g/km
–
26 570
2015–2019
1,5 L
70 kW (95 hj)
Diisel
–
104 g/km
–
694
2019
2,0 L
55 kW (75 hj)
Diisel
–
178 g/km
–
18
2015–2019
1,5 L
74 kW (101 hj)
Diisel
–
116–124 g/km
–
866
2017
2,0 L
96 kW (131 hj)
Muu kütus
–
164 g/km
–
6564
2017
2,0 L
188 kW (256 hj)
Diisel
–
168 g/km
–
530
2014–2017
2,2 L
114 kW (155 hj)
Diisel
–
168–172 g/km
–
25 934
2017
2,0 L
77 kW (105 hj)
Muu kütus
–
160 g/km
–
324
2017
2,0 L
144 kW (196 hj)
Diisel
–
163 g/km
–
190
2014–2017
2,2 L
92 kW (125 hj)
Diisel
–
168–172 g/km
–
9402
2016
1,0 L
74 kW (101 hj)
LPG
–
120 g/km
–
536
2014–2016
1,6 L
70 kW (95 hj)
Diisel
–
121–124 g/km
–
1972
2014–2016
2,2 L
74 kW (101 hj)
Diisel
–
171–172 g/km
–
908
2014–2016
1,6 L
85 kW (116 hj)
Diisel
–
130 g/km
–
7994
2014–2015
1,0 L
74 kW (101 hj)
Bensiin
–
127 g/km
–
7488
2014–2015
1,6 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
–
184 g/km
–
278
2015
1,6 L
55 kW (75 hj)
Diisel
–
130 g/km
–
14
2015
1,0 L
–
Diisel
–
119 g/km
–
10
2014
1,6 L
70 kW (95 hj)
Bensiin
–
105 g/km
–
14
Ühendkuningriik 45 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
20241.0 EcoBoost (PHEV)
1,0 L
120 kW (163 hj)
Pistikhübriid
Automaat
9,9–11,4 L / 100 km WLTP29,2–33,9 kWh / 100 km WLTP
225–260 g/km
37–43 km
20242.0 EcoBlue
2,0 L
105 kW (143 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,8–10,8 L / 100 km WLTP
153–282 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
105 kW (143 hj)
Hübriid
6-käiguline manuaal
7,0–8,1 L / 100 km WLTP
183–212 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
130 kW (177 hj)
Hübriid
6-käiguline manuaal
5,5–10,5 L / 100 km WLTP
145–276 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,8–10,8 L / 100 km WLTP
153–282 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
6,3–11,4 L / 100 km WLTP
164–299 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
150 kW (204 hj)
Hübriid
6-käiguline manuaal
7,0–8,1 L / 100 km WLTP
183–212 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
150 kW (204 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
7,2–8,3 L / 100 km WLTP
189–218 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
170 kW (231 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
7,9–9,0 L / 100 km WLTP
207–237 g/km
–
20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV)
2,0 L
185 kW (252 hj)
Hübriid
6-käiguline manuaal
5,5–10,5 L / 100 km WLTP
145–276 g/km
–
20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR
2,0 L
185 kW (252 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,6–10,6 L / 100 km WLTP
146–278 g/km
–
20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV)
2,0 L
185 kW (252 hj)
Hübriid
6-käiguline manuaal
5,6–10,1 L / 100 km WLTP
147–265 g/km
–
20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR
2,0 L
185 kW (252 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,8–10,8 L / 100 km WLTP
153–282 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
185 kW (252 hj)
Diisel
6-käiguline automaat
6,3–11,4 L / 100 km WLTP
164–299 g/km
–
2021–20231.0 EcoBoost (PHEV)
1,0 L
88 kW (120 hj)
Pistikhübriid
Automaat
9,9–11,5 L / 100 km WLTP29,2–33,9 kWh / 100 km WLTP
8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Tourneo NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Käigukasti fikseerimisrõngas võib põhjustada sõiduki liikumisvõimetuse2025–2026
Esiklaasipuhasti mootor võib tõrkuda või töötada katkendlikult2023–2026
Uksemooduli side katkemine võib suunatuled välja lülitada2025–2026
Juhi poole suunatud kaamera ei pruugi nõudeid täita2026
Kütusetoru võib lekkida kuumadele väljalaskekomponentidele2023–2024
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.