Mercedes-Benz Sprinter III
Mercedes-Benz Sprinter III (alates 2018): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 19 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus.
Mudelikoodid: W907, W910
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 5270–6970 mm RDW | 5930–7370 mm TC | – |
| Laius | 2020 mm RDW | 2020 mm TC | – |
| Kõrgus | 2360–2640 mm RDW | 2450–2900 mm TC | – |
| Teljevahe | 3250–4330 mm RDW | 3660–4320 mm TC | – |
| Esirööbe | 1710–1734 mm ASTRA | 1680–1710 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1716–1740 mm ASTRA | 1540–1730 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 2329–2835 kg RDW | 2130–2799 kg TC | – |
| Töökorras mass | 2429–2935 kg RDW | – | – |
| Täismass | 3500 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 2000–3500 kg Traficom | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 8–9 RDW | – | – |
| Uksi | 3–6 RDW | – | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 144–160 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 300–360 Nm ASTRA | – | 295–440 Nm |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | – | 55,0–113,0 kWh |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/65R16, 225/75R16, 225/65R16, 235/60R17
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), Wikipedia (en, de). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 81,8% (81,5–82,1) | 92,2% | 63 231 |
| 4–5 aastat | 81,9% (81,6–82,2) | 91,0% | 65 106 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Pidurid | 22,6% | 13,2% |
| Rehvid | 17,4% | 22,4% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 14,5% | 4,5% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 13,3% | 6,0% |
| Vedrustus | 8,0% | 3,6% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 4,7% | 0,9% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
384 kaebust mudeliaastate 2019–2025 kohta. 25 avariid · 11 tulekahju · 8 vigastust
- Juhiabisüsteemid 83
- Elektrisüsteem 70
- Käigukast ja jõuülekanne 62
- Mootor 50
- Pidurid 45
- Roolisüsteem 32
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz Sprinter III: kõik 19 versiooni
Näita kõiki 19 versioone
Euroopa Liit 19 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 10,3–10,8 L / 100 km WLTP | 278–282 g/km | – | 4392 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 10,6–10,8 L / 100 km WLTP | 281–283 g/km | – | 2936 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 12,0–12,8 L / 100 km WLTP | 314–336 g/km | – | 2115 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 84 kW (114 hj) | Diisel | 9,3 L / 100 km WLTP | 244–245 g/km | – | 820 |
| 2025 | Elektrimootor | 150 kW (204 hj) | Elekter | 34,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 244 km | 10 |
| 2021–2022 | 2,1 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | 10,3–10,5 L / 100 km WLTP | 295–300 g/km | – | 1846 |
| 2021–2022 | 2,1 L | 105 kW (143 hj) | Diisel | 9,4–9,9 L / 100 km WLTP | 289–293 g/km | – | 1009 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 11,5–12,1 L / 100 km WLTP | 335–342 g/km | – | 1031 |
| 2021–2022 | 2,1 L | 84 kW (114 hj) | Diisel | 9,3–9,5 L / 100 km WLTP | 250 g/km | – | 473 |
| 2021 | 2,1 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 14,0 L / 100 km WLTP | 367 g/km | – | 16 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | – | 185–189 g/km | – | 8805 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 105 kW (143 hj) | Diisel | – | 186–190 g/km | – | 4793 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 226–228 g/km | – | 2608 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 84 kW (114 hj) | Diisel | – | 191–195 g/km | – | 1342 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 201–205 g/km | – | 54 |
| 2019 | 2,0 L | 105 kW (143 hj) | Diisel | – | 295 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | – | 221 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 hj) | Diisel | – | 297 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,8 L | 115 kW (156 hj) | Maagaas | – | 223 g/km | – | 14 |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.